«Depuis 2008, la réfection des infrastructures, la gestion rigoureuse et la planification de nos chantiers sont nos priorités, a déclaré François Picard, vice-président du comité exécutif. C’est pourquoi nous sommes en mesure d’obtenir le maximum des subventions disponibles dans les programmes tant actuels qu’à venir.»
Cette année, la Ville prévoit intervenir sur plus de 119 km de chaussées et de réseaux souterrains, soit: 30,3 km de réfection d’infrastructures de surface; 59,7 km de réfection d’infrastructures souterraines et de réhabilitation, ainsi que 29,7 km pour le programme d’entretien planifié de chaussées.
En 2011, le Service de l’ingénierie a constaté que le coût de réalisation a été plus bas de près de 25% que les estimés utilisés lors de l’élaboration du PTI 2009-2010-2011 et cette tendance se poursuit en 2012.
La planification poussée des projets combinée à une gestion rigoureuse des chantiers a permis à la Ville de s’assurer du respect des coûts (moins de 1% de dépassements des coûts finaux par rapport aux prix soumissionnés), permettant ainsi que l’argent des contribuables soit utilisé avec efficience.
(Source Ville de Québec)
Groupe Québec Hebdo.
