Les ambulanciers paramédicaux d’Ottawa ne feront pas appel aux taxis pour aider à transporter certains patients non urgents, comme le service l’avait initialement prévu.
Le chef paramédical Pierre Poirier a déclaré lundi après-midi dans une note que le ministère de la Santé de l’Ontario n’avait pas approuvé un projet pilote qui verrait certains patients présentant un faible niveau de gravité monter dans des taxis pour les emmener vers d’autres destinations « les mieux adaptées à leur état de santé immédiat et individuel ». -besoins de soins.
Le projet pilote devait initialement débuter le 1er novembre 2023, mais Poirier a déclaré que la proposition soumise au ministère n’avait pas été approuvée à temps pour respecter cette date de lancement. Aujourd’hui, dit-il, le projet a été complètement rejeté.
« Le Service paramédic d’Ottawa a maintenant reçu confirmation que le ministère de la Santé a refusé la demande visant à permettre à un ambulancier paramédical d’offrir un service de taxi à un patient », a écrit Poirier. « Plus précisément, ils n’ont pas approuvé l’utilisation des ambulanciers paramédicaux 9-1-1 pour coordonner d’autres options de transport vers le service d’urgence/l’hôpital, y compris les services de taxi. »
L’objectif du projet était d’atténuer les effets des retards de déchargement sur les ambulanciers paramédicaux et de réduire la survenue d’événements de niveau zéro, c’est-à-dire lorsqu’il n’y a pas d’ambulance disponible pour répondre à un appel immédiat, ce qui se produit des centaines de fois chaque année.
Poirier a déclaré que malgré le revers, l’utilisation des taxis était toujours sur la table.
« Je peux confirmer que le personnel continue d’explorer d’autres options, y compris le recours à des ambulanciers paramédicaux communautaires, pour fournir des soins et un transport approprié (y compris l’utilisation d’un taxi) des patients jusqu’à l’hôpital », indique sa note.
Une lettre de la sous-ministre adjointe Susan Picarello à Poirier indiquait que le ministère continuerait de travailler avec le Service paramédic d’Ottawa à l’élaboration d’un nouveau modèle de soins aux patients et demandait à Poirier de collaborer avec le Centre de communication ambulancier central d’Ottawa et le bureau régional du Centre-Est.
« Le Service paramédic d’Ottawa devrait continuer de travailler avec le Programme paramédic régional de l’Est de l’Ontario et tous les autres partenaires concernés dans le développement et la mise en œuvre de ce modèle, y compris toutes les directives et protocoles médicaux nécessaires liés au modèle de soins aux patients », indique la lettre avant indiquant que le ministère n’approuve pas le recours aux ambulanciers paramédicaux 9-1-1 pour coordonner d’autres options de transport vers le service des urgences ou l’hôpital, y compris l’utilisation des services de taxi.
« Le ministère continuera de travailler avec votre service pendant la mise en œuvre et de surveiller le projet grâce à vos rapports, comme indiqué dans le cadre d’évaluation du modèle de soins aux patients », indique la lettre.
« Je n’abandonne pas » : le chef paramédical
Poirier s’est dit déçu lorsque la province n’a pas approuvé le plan, mais a déclaré à Newstalk 580 CFRA Ottawa au travail avec Patricia Boal tLe service essaie toujours de trouver un moyen de le faire fonctionner.
« Nous n’avons pas abandonné. Il existe des opportunités. Le ministère de la Santé a spécifiquement déclaré que nous ne pouvions pas utiliser un ambulancier paramédical 9-1-1, et certaines des options que nous envisageons sont le recours à des ambulanciers paramédicaux communautaires. Nous » Nous étudions comment nous pouvons utiliser leur service pour fournir ce transport alternatif et sûr vers l’hôpital », a-t-il déclaré.
Poirier a déclaré que le Service paramédic d’Ottawa compte environ trois douzaines d’ambulanciers paramédicaux communautaires qui pourraient faire partie d’un futur plan intégrant les taxis comme moyen de transport alternatif.
« Ce n’est pas la solution à tous les problèmes de santé, mais nous devons faire tout notre possible pour améliorer la situation », a déclaré Poirier. « Les retards de déchargement dans les hôpitaux n’ont pas disparu et cela a un impact réel sur notre service à la communauté. »
Il a décrit un scénario dans lequel un ambulancier paramédical 9-1-1 présent sur les lieux d’un appel de faible gravité consulte un médecin, détermine que le problème ne met pas sa vie en danger, puis consulte un ambulancier paramédical communautaire qui peut alors mettre en place un taxi ou un autre moyen de transport pour le patient.
« C’est ce sur quoi nous travaillons aujourd’hui. Je ne dirai pas que nous avons cela en place, mais nous examinons comment nous pouvons y parvenir », a-t-il déclaré.
La coalition de la santé applaudit la décision du ministère
Kevin Skerrett, de la Coalition de la santé d’Ottawa, affirme que l’utilisation des taxis comme moyen de transport alternatif ne s’attaque pas à la cause profonde des problèmes du système de santé.
« C’est un pansement », a-t-il déclaré. « Plutôt que de résoudre ces problèmes et de faire fonctionner notre système d’urgence et nos hôpitaux comme ils le devraient, ils proposent cela comme une alternative à la situation paramédicale. »
Skerrett affirme que la coalition était sérieusement préoccupée par le projet pilote et que la nouvelle de son rejet est importante et positive.
« Nous avons certainement exprimé de sérieuses inquiétudes, et je pense que d’autres l’ont également fait, concernant un service paramédical qui est en partie confié à des chauffeurs de taxi privés qui ne sont pas équipés pour s’occuper d’urgence des patients blessés ou malades », a-t-il déclaré. « Nous étions très préoccupés par cette proposition et je pense que c’est une très bonne chose que la province ait pris la décision de ne pas soutenir le projet pilote. »
Mais Skerrett a qualifié la décision de la province de « demi-victoire ». Il y a encore du travail à faire.
« Il y a de sérieux problèmes dans le système hospitalier des urgences pour les services paramédicaux, qui doivent être résolus par le financement et le personnel et, il y a des problèmes très sérieux que cette décision ne résout pas », a-t-il déclaré.
— Avec des fichiers de Leah Larocque de CTV News Ottawa
