Jennmar Canada ajoutant de nouveaux équipements, ajout de 8 500 pieds carrés aux produits pour le monde
Une entreprise de Sudbury investit près de 10 millions de dollars pour mettre à niveau et étendre son usine de fabrication afin de mieux servir les clients miniers à travers le monde.
Les plans sont en cours de Jennmar Canada pour déplacer l’équipement de l’un de ses emplacements américains, acheter de nouveaux équipements robotiques pour l’atelier et ajouter 8 500 pieds carrés sur son installation existante de 30 000 pieds carrés à l’extrémité nord-est de la ville.
La société, une filiale de Jennmar, basée à Pittsburgh, fabrique des produits de soutien au sol et de tunneling principalement pour l’industrie minière.
David Hurd, directeur général de l’entreprise, a déclaré que l’expansion marque une croissance significative pour la société, qui – après une absence de six ans – était retournée à Sudbury pour s’installer en 2020 avec une petite équipe de 10 personnes.
«C’est vraiment une grande histoire. Et nous sommes fiers. Nous sommes fiers de ce que nous avons fait.»
Hurd a déclaré que les plans d’expansion avaient commencé il y a quelques années pendant le sommet de la pandémie Covid-19.
Bien que l’équipement ait été construit pour l’Ontario, les restrictions en cours de la pandémie ont rendu difficile l’amélioration de l’équipement à Sudbury. Ils l’ont donc placé en Pennsylvanie «par nécessité», a-t-il déclaré.
Maintenant, les États-Unis imposant des tarifs commerciaux, le moment est venu de tout déplacer à Sudbury.
« En raison des tarifs, cela nous a juste poussés un peu plus vite que nous ne l’aurions aimé », a-t-il déclaré.
« Idéalement, j’aurais voulu attendre que cet ajout soit en hausse, puis nous déménagions, mais à cause des tarifs et de l’impact qui a non seulement sur nous, mais potentiellement nos clients, nous accélérons ce processus. »
Cela signifie maintenant que la boutique sera en mesure de fabriquer des composants à Sudbury, en utilisant l’acier canadien, rapprochant la fabrication des clients, a-t-il ajouté.
Environ 1 000 tonnes d’acier canadien entrent maintenant dans et hors de l’installation chaque mois, a ajouté Hurd.
Il y a même une économie à faire dans leur empreinte carbone. Actuellement, 22 semi-remorques se déplacent entre Sudbury et les États-Unis chaque mois. Mais cela ne sera plus nécessaire, a déclaré Hurd.
Au cours des six derniers mois, Jennmar Canada a élargi sa portée géographique dans de nouvelles juridictions minières, notamment le Mexique, la Colombie et le Pérou, et Hurd a déclaré qu’il serait présent lors d’une mission commerciale dirigée par la ville au Kazakhstan en juin pour rechercher plus d’opportunités commerciales dans ce pays.
Paul Lefebvre, le maire du Grand Sudbury, a déclaré qu’il encourageait que des entreprises comme Jennmar considère le Grand Sudbury comme un endroit pour développer leur entreprise.
L’expansion est rendue possible en partie grâce à la décision de la ville, en 2023, d’investir 19 millions de dollars pour améliorer les infrastructures d’eau et d’égouts dans la zone industrielle de Lasalle / Elisabella où se trouve Jennmar.
« Le coût de l’entretien des terres industrielles coûte vraiment cher, c’est pourquoi nous travaillons dur pour y remédier », a déclaré Lefebvre.
« Mais c’est pour moi, c’est ainsi que nous allons développer notre ville et pouvoir compenser afin qu’ils empêchent les impôts de se faire trop élevés en pouvant avoir plus d’entreprises, plus de résidents. »
La ville a déjà terminé la première phase de son plan, et la deuxième phase devrait être achevée d’ici novembre.
Lefebvre a déclaré que la ville voyait actuellement beaucoup de nouvelles constructions, motivées en grande partie par une activité minière accrue, citant Vale et Magna l’extraction comme deux exemples d’entreprises qui investissent dans leurs opérations de Sudbury.
L’expansion de Jennmar Canada signifiera des possibilités d’emploi supplémentaires. L’entreprise en emploie actuellement 41, avec cinq autres devraient commencer imminemment et 10 autres étant préparés à bord.
Au moment où la nouvelle extension est terminée, Hurd s’attend à ce que la boutique en emploie bien plus de 50, avec un potentiel pour encore plus.
« L’idée n’est pas d’éliminer les emplois », a-t-il déclaré à propos de la décision d’amener des équipements automatisés dans la boutique. «C’est pour les utiliser au mieux de leurs capacités partout où j’en ai besoin.»
L’entreprise est unique dans son approche de formation, a-t-il noté, en utilisant un processus de formation en étapes intensifié qui transforme tout employé volontaire sur plusieurs équipements, avec une incitation financière si elle le fait.
« Chaque équipement de cette boutique, nous donnons à chaque employé l’occasion de s’y former », a déclaré Hurd. «Chaque équipement sur lequel ils se forment, signé, ils gagnent 1 $ de plus.»
Cela donne à l’entreprise une flexibilité pour combler une position dans le cas d’une absence, sans un succès majeur à la production.
Hurd est un partisan de l’amenant plus d’employés dans la boutique et a récemment promu une femme pour acheter un contremaître, qui, selon lui, a été une première pour Jennmar.
Il a également été en contact avec les trois écoles postsecondaires de Sudbury – le Cambrian College, Collège Boréal et Laurentian University – pour discuter de la mise en place d’un programme de stage pour les étudiants en ingénierie pour obtenir une expérience pratique et du monde réel et une formation dans la boutique. Le programme débutera dans les prochaines semaines.
«Être Book Smart est une chose, mais comprendre ce que cela signifie lorsque vous atteignez le sol de fabrication est un animal différent, non?»
Jennmar possède 30 emplacements dans le monde entier, et il peut donc y avoir des possibilités d’emploi pour les étudiants sur la route, a déclaré Hurd.
«Nous recherchons toujours des gens.»
Alors que l’entreprise attend des approbations de construction de la ville, Hurd a déclaré que les plans sont finalisés par leur équipe de conception chez Bélanger Salach Architecture.
Son objectif est que les approbations finales arrivent à temps pour que la construction soit en cours au début du printemps ou de l’été, l’usine entièrement opérationnelle d’ici décembre.
« Cette fois l’année prochaine, nous allons frapper les boulons et fabriquer de nouveaux produits », a déclaré Hurd.
