Le système de transport de minerai sans émissions de RailVeyor est en bonne place dans les plans d’Ivanhoe
RailVeyor de Sudbury a déclaré qu’il avait la piste intérieure en fournissant un système de transport de matériaux dans un projet de mine de cuivre en Arizona.
La Mine Logistics Tech Company a déclaré dans un communiqué de presse du 25 juin qu’Ivanhoe Electric les avait choisis pour être «la solution de transport préférée» pour son projet de cuivre de Santa Cruz, à l’extérieur de Phoenix.
La société innovante de Larch Street conçoit des systèmes de train léger entièrement électriques, zéro-émission et autonomes qui utilisent des wagons pour transporter du minerai dans une exploitation minière ou d’autres opérations industrielles, en remplacement de l’utilisation de camions diesel. Le système fonctionne à la fois dans les opérations de surface et souterraine au Canada et dans le monde.
Santa Cruz devrait être le plus grand gilet de miroir d’oxyde de cuivre de haut niveau aux États-Unis. Le projet est à la phase d’étude de faisabilité préliminaire, car Ivanhoe est sur la piste de financement qui cherche à collecter des fonds pour construire la mine souterraine, à 60 kilomètres au sud-est de Phoenix. RailVeyor a été mentionné dans l’étude d’ingénierie.
Le plan d’Ivanhoe est de miner, de traiter et de produire un produit de cuivre pur de 99% qui sort des clients américains dans la construction de maisons, la fabrication et l’industrie de la défense. Le mineur cible la construction au premier semestre de 2026 avec la première production de cathode en cuivre à partir de 2028.
Le système RailVeveyor correspond à ce que Ivanhoe veut accomplir à Santa Cruz en incorporant les dernières technologies pour soutenir une mine à faible impact qui utilise des énergies renouvelables pour réduire les émissions de carbone sur le site et réduira les coûts d’exploitation.
« Cette collaboration met en évidence le rôle croissant de Railveveyor dans la formation de l’avenir de l’exploitation minière », a déclaré le PDG de RailVeyor Tas Mohamed dans un communiqué. «Notre équipe a hâte de soutenir Ivanhoe Electric pour offrir une opération minière de classe mondiale et à faible impact à Santa Cruz.
Dans le communiqué, RailVeyor a déclaré que les performances de son système dans diverses mines démontrent que les émissions à l’échelle de la mine sont réduites jusqu’à 39% par rapport aux camions diesel. Les coûts d’exploitation sont réduits jusqu’à 75% par rapport au transport de camions.
La société maintient que ces mêmes valeurs peuvent être livrées à l’opération de Santa Cruz au cours de sa durée de vie des mines de 20 ans.
«Nous sommes fiers de soutenir Ivanhoe Electric pour faire de l’exploitation entièrement électrique une réalité», a déclaré Jerome Rodriguez, vice-président exécutif des ventes et du marketing de RailVeyor. «Le projet de Santa Cruz est un pas audacieux vers un avenir en cuivre plus propre, avec RailVveveor fournissant le transport économe en énergie nécessaire pour aider à atteindre cet objectif.»
Les systèmes RailVeyoryor ont été déployés sur des sites tels que la mine de Vale Copper Cliff Orebody 114 à Sudbury, la mine de Copper en zinc de Doe Run, le Kazakhstan, le Kazakhstan et pour le commerce de Maroil en Amérique du Kazakhstan et pour le marquage en Amérique du Sud.
