Les cinq premiers projets envisagés pour l’approbation accélérée par le biais du nouveau bureau des projets majeurs.
EDMONTON – Une expansion du port de Montréal et des travaux pour doubler la production de gaz naturel liquéfié en Colombie-Britannique figurent parmi les cinq premiers projets envisagés pour l’approbation accélérée par le biais du nouveau bureau des projets du gouvernement fédéral.
Le Premier ministre Mark Carney a déclaré jeudi que ce sont tous des projets viables qui sont « dans l’intérêt national ».
« Les partisans de chacun de ces projets ont déjà fait une grande partie du travail acharné », a déclaré Carney à une conférence de presse à Edmonton. « Ils ont entrepris des consultations déjà approfondies avec les peuples autochtones, des consultations qui répondent aux normes de la législation existante. »
La première liste des principaux projets comprend cinq projets qui seront pris en compte pour l’approbation rapide par le bureau des projets du gouvernement, et cinq autres qui nécessitent un développement ultérieur.
Les projets pour l’approbation accélérée comprennent un petit réacteur modulaire de premier ordre à Clarington, en Ontario, une nouvelle mine de cuivre et de zinc en Saskatchewan et une expansion de l’opération de cuivre de la mine rouge dans le nord-ouest de la Colombie-Britannique
Ces projets représentent plus de 60 milliards de dollars d’investissement, a déclaré Carney.
Le Premier ministre a déclaré que les projets sont « très avancés » et que le principal bureau des projets les aidera à les faire passer les obstacles réglementaires finaux.
Carney a déclaré que ce n’était « pas un accident » que ces projets miniers et GNL sont sur la liste car ils répondent aux objectifs environnementaux énoncés en droit.
Le Premier ministre a déclaré que le calendrier pour l’octroi de l’approbation finale aux projets accélérés ne serait pas plus de deux ans.
Le bureau du Premier ministre a déclaré que le projet de phase 2 du LNG Canada à Kitimat, en Colombie-Britannique, doublerait la production de gaz naturel liquéfié au Canada et ouvrirait une voie pour approbation d’autres projets de gaz naturel liquéfié.
Les projets identifiés pour un développement futur comprennent des améliorations du port de Churchill au Manitoba, une ligne de train à grande vitesse proposée entre Toronto et Québec City, un projet d’énergie éolienne de 50 gigawatt en Nouvelle-Écosse et un projet de capture et de stockage de carbone basé en Alberta.
Une fois terminé, Carney a déclaré que l’installation de capture de carbone pourrait conduire à un projet de pipeline « décarbonisé ». À ce stade, il n’y a pas de partisan du secteur privé pour un nouvel oléoduc.
Les projets répertoriés pour le développement futur, qui comprennent des plans pour les projets routiers tous temps dans le nord du Canada pour soutenir le développement des minéraux critiques potentiels, couvrent toutes les régions principales du Canada.
La première ministre de l’Alberta, Danielle Smith, a déclaré qu’elle voulait toujours voir un pipeline construit sur la côte de la Colombie-Britannique et l’abrogation des lois qui, selon elle, ont « un impact sur le climat d’investissement » en Alberta.
« Cela nous prend un peu de temps pour travailler à travers cela, mais nous faisons de grands progrès », a déclaré Smith lors d’une conférence de presse jeudi. « Je comprends que le Premier ministre recherche une prochaine tranche de projets majeurs à annoncer par Gray Cup et j’espère que d’ici là, nous pourrons avoir quelque chose à partager. »
Smith a posté jeudi les médias sociaux, elle a eu une réunion « exceptionnellement productive » avec Carney mercredi et elle est « plus optimiste que jamais que les préoccupations des Albertains sont enfin entendues ».
Mais les conservateurs fédéraux étaient beaucoup moins enthousiastes à propos de l’annonce. Ils disent qu’Ottawa bloque beaucoup plus de projets qu’il ne cherche à traverser, et affirme que le nouveau bureau des projets majeurs n’est rien de plus qu’une autre couche de bureaucratie.
Le chef conservateur Pierre Poilievre a déclaré que tout ce que Carney avait fait à ce jour «annonce qu’il va envoyer un e-mail à un bureau qui n’est même pas encore entièrement daté, ce qui considérera un jour, éventuellement, l’approbation de cinq projets».
« C’est pathétique », a-t-il déclaré à une conférence de presse à Woodbridge, en Ontario.
Poilievre a déclaré que son parti proposerait une législation à l’automne visant à abroger les lois de l’ère Justin Trudeau qui, selon lui, étouffent le développement, comme le prix du carbone industriel. Les conservateurs ont soutenu l’adoption accélérée du projet de loi C-5, le projet de loi sur les grands projets des libéraux, au printemps.
Le premier ministre de la Nouvelle-Écosse, Tim Houston, a remercié Carney d’avoir mis le projet Wind West sur la liste de développement futur, affichant sur les réseaux sociaux que le projet mettrait des millions de dollars dans les économies du Canada atlantique, du Québec et de l’Ontario.
Le premier ministre du Manitoba, Wab Kinew, a déclaré lors d’une conférence de presse à Winnipeg qu’il était heureux de voir le port de Churchill inclus sur la liste des projets futurs et d’entendre le gouvernement fédéral parler de construire plus de brise-glace pour la baie d’Hudson.
Kinew a déclaré qu’il travaillait avec des dirigeants autochtones pour s’assurer qu’ils sont à bord avec un développement ultérieur au port et qu’il prévoit que la prochaine étape commençant «cet automne».
«Nous nous assurons que notre diligence raisonnable est forte et que des questions sur l’environnement vont être vraiment, vraiment en tête», a-t-il déclaré. « Au cours des prochains mois, je pense que vous allez être vraiment excité par la vision alors que nous annonçons cette chose et le construisons publiquement. »
Le principal bureau des projets sera chargé de trouver des moyens d’aider à développer le secteur des minéraux critiques et de garantir davantage d’investissements dans de tels projets miniers au cours des deux prochaines années – y compris le Ring of Fire en Ontario.
Une déclaration du bureau du premier ministre de l’Ontario Doug Ford, envoyée par la porte-parole Hannah Jensen, a déclaré que la province accueille le soutien du gouvernement fédéral sur les réacteurs modulaires, mais « s’attend à ce que les mêmes approbations fédérales rationalisées seront étendues aux nouvelles installations nucléaires à grande échelle de l’Ontario ».
Le communiqué a également indiqué qu’Ottawa « a besoin de rejoindre d’urgence l’Ontario pour accélérer les approbations pour les projets minéraux critiques, y compris en construisant des routes de toutes les saisons vers le ring de feu ».
L’organisation environnementale Greenpeace Canada soutient que Carney devrait plutôt donner la priorité au logement, le coût de la vie et de la lutte contre le changement climatique, plutôt que de doubler les exportations de GNL.
Le projet de loi C-5, qui a évolué par le Parlement à la vitesse de la foudre au printemps, est censé rationaliser et accélérer les approbations des grands projets d’infrastructure alors que le gouvernement fédéral cherche à consolider une économie sous la forte pression des tarifs américains.
Un groupe d’avocats a déposé une contestation judiciaire au projet de loi C-5 devant la Cour supérieure du Québec arguant que la législation accélérée donne un pouvoir excessif au gouvernement et l’emporte sur des garanties démocratiques et environnementales.
Le ministre des Affaires intergouvernementaux, Dominic LeBlanc, a été interrogé sur la contestation du tribunal à Montréal jeudi, où il faisait la promotion du développement de l’installation de conteneurs terminaux Contre-Terminal.
LeBlanc a déclaré que Ottawa avait « pris note » du défi, mais que les Canadiens ont donné aux libéraux un mandat pour accélérer les projets de renforcement de la nation lors des élections de printemps.
« Nous pensons que le projet de loi C-5… est évidemment valide constitutionnellement. Nous ferons cette affaire dans n’importe quelle affaire judiciaire », a-t-il déclaré.
– avec des fichiers de David Baxter et Craig Lord à Ottawa
Ce rapport de la presse canadienne a été publié pour la première fois le 11 septembre 2025.
Kyle Duggan, la presse canadienne
