Le promoteur minier adopte une approche simple, abordable et efficace pour obtenir rapidement les approbations gouvernementales
Mayfair Gold envisage de construire une première mine à ciel ouvert pour générer des revenus sur son projet de mine d’or Fenn-Gib, à l’extérieur de Matheson.
Le promoteur de Vancouver a donné un aperçu de ce à quoi pourrait ressembler une opération sur sa propriété phare, à l’est de Timmins, avec la publication d’une étude de préfaisabilité (PFS) le 8 janvier.
Avec des prix de l’or à des niveaux records, Mayfair a l’intention d’exploiter une partie du gisement à plus haute teneur, près de la surface, pour réduire les coûts de construction, entrer en production plus tôt et éviter tout long processus d’approbation gouvernementale, en particulier de la part du gouvernement fédéral.
Mayfair a déclaré que cette mine sera conçue de manière à ne pas déclencher une évaluation environnementale (ÉE) fédérale ou globale, mais qu’elle relèvera uniquement de la réglementation ontarienne en matière d’ÉE.
« Le PFS 2026 démontre le fort potentiel économique et de flux de trésorerie disponibles associé au développement du projet Fenn-Gib Gold en tant qu’exploitation ciblée à haute teneur qui peut être avancée via le processus d’autorisation de l’Ontario », a déclaré Nick Campbell, PDG de Mayfair, dans un communiqué de presse cette semaine.
« Nous pensons que le processus d’autorisation peut avancer rapidement, positionnant le projet pour un développement opportun dans le cycle aurifère actuel. »
Au cours d’une durée de vie proposée de 14 ans, Fenn-Gib produira 920 000 onces d’or, dont plus de 71 000 onces par an au cours des six premières années. Il est basé sur un prix de l’or de 1 750 $ US l’once et une teneur en or de 1,29 par gramme par tonne, couvrant 1,04 million d’onces d’or.
La moyenne de récupération métallurgique prévue est de 88,32 pour cent. Le coût de maintien tout compris est de 1 171 USD.
Plus de 896 millions de dollars de flux de trésorerie disponibles seront générés au cours de ces six premières années.
La société affirme qu’elle peut y parvenir sans un gros capital initial, plutôt que si elle poursuivait la construction d’une mine à grande échelle.
Conçu comme une opération conventionnelle utilisant un camion et une pelle et utilisant un équipement de traitement modulaire, le prix du projet est de 450 millions de dollars.
Seulement 24 pour cent des ressources aurifères globales indiquées de 4,3 millions d’onces seront exploitées. Mayfair a déclaré que cela réduisait les risques et donnait la priorité aux matériaux à forte marge dès le début du plan minier. Cela générera des liquidités initiales et une flexibilité financière pour l’exploration, pour faire progresser certains actifs aurifères secondaires et accroître la production.
Dans un communiqué, le directeur de l’exploitation, Drew Anwyll, a déclaré que les résultats de l’étude correspondent à l’économie globale du projet.
« Notre plan est simple : nous avons l’intention de construire cette mine et de la mettre en service à court terme », a déclaré Anwyll.
Les prochaines étapes consisteront à finaliser les travaux d’ingénierie et de conception, puis à obtenir les autorisations environnementales afin de prendre une décision de construction d’ici deux à trois ans. La durée des travaux est estimée entre 18 et 24 mois.
Les opérations commerciales sont visées d’ici cinq ans.
Puisque Fenn-Gib est situé juste à côté de l’autoroute 101, une partie du chemin devra être déplacée.
L’étude indique qu’un tronçon de cinq kilomètres de la 101 doit être réaligné pour garantir un dégagement sûr de la fosse. Cela se produira au cours des premières étapes de la construction. Le calendrier dépend de l’obtention des approbations nécessaires par le gouvernement de l’Ontario.
Sur le plan de la consultation et du partenariat, Mayfair semble être en bons termes avec son voisin autochtone le plus proche, la Nation Apitipi Anicinapek, située à 20 kilomètres de là.
Un accord d’exploration avec la Première Nation existe déjà et un accord sur les avantages communautaires est en préparation.
Fenn-Gib se trouve à 17 kilomètres de la ville de Black River-Matheson. L’entreprise prévoit utiliser les services et infrastructures municipaux. Un chantier de construction, géré par un tiers, sera implanté en ville.
