Thunder Bay constate les retombées de la politique fédérale d’achat canadien en matière d’approvisionnement avec un nouveau contrat de métro pour l’usine Alstom de Thunder Bay.
Alstom a conclu un accord avec la Toronto Transit Commission (TTC) pour fournir 70 nouveaux trains de métro (NST) pour le réseau dans le cadre d’un contrat évalué à 2,3 milliards de dollars. L’accord contient des options pour jusqu’à 150 rames supplémentaires, composées de rames de six voitures. Le contrat a été confirmé en août dernier.
Le financement du contrat par le gouvernement a été célébré à l’usine Alstom le 15 janvier.
Les véhicules seront conçus et fabriqués au Canada et assemblés à Thunder Bay.
Cinquante-cinq des 70 trains de six voitures remplaceront les véhicules vieillissants du parc de la ligne 2 du métro de Toronto. Le reste sera déployé sur le prolongement de la ligne 1 jusqu’à Youge North et le prolongement de la ligne 2 jusqu’à Scarborough.l
Trois niveaux de gouvernement – Ottawa, Queen’s Park et la Ville de Toronto – investissent dans ce projet de transport en commun.
L’un des plus grands syndicats du Canada, Unifor, est heureux que la nouvelle convention collective protège des emplois bien rémunérés à Thunder Bay, en particulier pour la section locale 1075.
« Nous disons ceci depuis le début de la guerre commerciale avec les États-Unis : tous les niveaux de gouvernement doivent utiliser leurs investissements en matière d’approvisionnement pour maintenir les emplois au Canada », a déclaré Lana Payne, présidente nationale d’Unifor, qui compte 320 000 membres, dans un communiqué.
« Ce contrat avec Alstom est la voie à suivre pour soutenir les travailleurs et bâtir une économie canadienne résiliente. Nous sommes heureux que les trois niveaux de gouvernement se soient réunis pour garantir de bons emplois dans le secteur manufacturier. Cette solution fabriquée au Canada est un modèle pour tous les secteurs.
Les gouvernements de partout au Canada dépenseront des milliards en véhicules de transport en commun dans les années à venir dans un secteur évalué à 2,9 milliards de dollars en PIB ces dernières années.
Cette bonne nouvelle s’ajoute à un engagement de près de 500 millions de dollars du gouvernement de l’Ontario, au début de 2025, pour remettre à neuf 181 voitures ferroviaires à deux niveaux de GO Transit, à Thunder Bay.
« Nos membres sont prêts à se mettre au travail, nous attendions ce moment », a déclaré Justin Roberts, président de la section locale 1075 d’Unifor.
« Nous sommes très fiers de construire des voitures de métro fiables, robustes et durables et cette fierté rayonne dans notre communauté, qui prospérera sans aucun doute grâce à ce contrat. »
L’Association des municipalités du Nord-Ouest de l’Ontario (NOMA) a déclaré que cette ordonnance renforce « le rôle de longue date de Thunder Bay en tant que centre national de fabrication ferroviaire en maintenant 240 emplois manufacturiers dans la ville ».
« Les travaux effectués à Thunder Bay nous rappellent avec force que le Nord de l’Ontario est un contributeur clé à la construction et au maintien des infrastructures qui maintiennent nos villes en mouvement et notre économie forte », a déclaré le président de la NOMA, Rick Dumas, et le maire de Marathon. « Lorsque l’Ontario investit dans le secteur manufacturier local et dans les travailleurs qualifiés dans plusieurs régions, tout le monde en profite. »
L’engagement financier générera des retombées nationales en s’approvisionnant en acier et en aluminium canadiens, a déclaré NOMA.
