Green Technology Metals Teste le lithium échantillon en Corée du Sud pour développer un produit pour le marché des véhicules électriques
Un aspirant producteur australien au lithium dans le nord-ouest de l’Ontario envisage un nouveau site à Thunder Bay pour placer une raffinerie.
Green Technology Metals détermine un friche industriel sur le front de mer de la ville pour évaluer son aptitude à accueillir une usine de conversion chimique au lithium.
Le siège social de Perth a éloigné l’attention de l’ancienne propriété de l’usine de papier Cascades dans l’extrémité nord de la ville jusqu’à la propriété du terminal de milieu de continent sur la rue Maureen au centre de la ville, près d’un groupe d’ascenseurs de céréales.
Dans un communiqué de presse du 5 février, Green Tech a déclaré qu’il avait signé une lettre d’intention avec le propriétaire du propriété, une entreprise numérotée, pour avoir un accès exclusif au site pour effectuer sa diligence raisonnable au cours des 12 prochains mois.
Green Tech est une entreprise ambitieuse qui fait partie d’un paquet de quatre joueurs de lithium émergents dans la région dans le but de devenir le premier mineur et processeur de lithium de l’Ontario.
La société détient deux dépôts de lithium avancés dans le nord-ouest qu’elle souhaite mettre en production.
Son projet Seymour est près d’Armstrong à l’extrémité supérieure du lac Nipigon. Le projet racine est au nord-est de Sioux Lookout. Les deux dépôts nourriraient l’usine de Thunder Bay.
L’installation de conversion d’hydroxyde de lithium prend du concentré de lithium, traité sur le site de la mine et la convertit en un produit d’hydroxyde de lithium de qualité batterie que les fabricants de véhicules électriques recherchent.
Le terminal du continent est présenté comme un espace de transcharge de 81 hectares (200 acres) avec un accès marin et autoroutier, un éperon rail fonctionnant sur la propriété, l’eau municipale, le gaz naturel et les connexions électriques.
Il s’agit d’une propriété industrielle historique à Thunder Bay, utilisée pour la première fois par Canadian National Railway comme quai de charbon dans les années 1800 avant de devenir une grande opération de fraisage de produits forestiers dirigée par Northern Wood Preservateurs et plus tard dans les scieries du Nord.
Dans cet esprit, Green Tech veut effectuer une enquête géotechnique au cours des 12 prochains mois et examiner le site pour tout contaminant environnemental préoccupant avant de formaliser tout accord avec le propriétaire et de commencer le processus d’autorisation du gouvernement.
Pour aider au développement de la raffinerie, Green Tech a conclu un arrangement stratégique avec EcoPro Innovation, un géant mondial de la technologie de la batterie basée à Corée du Sud, qu’elle veut apporter à bord en tant que partenariat de coentreprise à un moment donné.
Un échantillon en vrac d’une tonne, extrait du projet Seymour, est testé dans l’installation de Pohang d’Ecopro en Corée du Sud dans le but de produire un produit d’hydroxyde de lithium au milieu de cette année.
Green Tech a également déclaré qu’une étude de pré-infaisabilité apportera plus de lumière sur ce à quoi ressemblera cette raffinerie lorsque ce rapport sortira plus tard cette année.
Si tout va comme prévu, la société prévoit de prendre une décision d’investissement sur une raffinerie à la fin de 2026 et de commencer la construction à la fin de 2028 ou 2029 devrait permettre et les approbations sociales sont en main.
La stratégie de mine et de raffinerie de Green Tech a résonné avec le gouvernement fédéral.
Une démonstration de soutien est venue d’Ottawa grâce à une lettre d’intention pour jusqu’à 100 millions de dollars de financement fédéral. Du côté provincial, des «discussions actives» sont en cours avec Invest Ontario et le Fonds stratégique de l’innovation pour soutenir la raffinerie et le projet Seymour.
Un soutien au projet pourrait provenir du gouvernement sud-coréen et d’autres prêteurs.
Lors d’un récent voyage à Séoul, Green Tech Management a rencontré la Corée de la Banque d’exportation (KEXIX), une agence de crédit d’exportation gérée par le gouvernement, pour des discussions sur le financement des projets qui pourraient impliquer des prêteurs de banque commerciaux. Kexim a aidé Ecopro avec un projet similaire en Hongrie.
Le gouvernement sud-coréen arrive également à la table avec un bassin de financement de 29 milliards de dollars par le biais de sa loi sur le cadre sur la stabilisation de la chaîne d’approvisionnement pour la sécurité économique. Il offre des prêts pour financer des méga projets et favoriser la coopération économique avec d’autres pays.
Dans un communiqué, Cameron Henry, directeur général de Green Tech, a déclaré que la collaboration dans un partenariat stratégique avec EcoPro a «catalysé les progrès dans l’installation de conversion du lithium de Thunder Bay, avec plusieurs volets de travail critiques qui avançaient rapidement».
«Nous avons identifié un site préféré pour l’installation de conversion à Thunder Bay et effectuons actuellement une diligence raisonnable détaillée. Simultanément, des progrès technologiques importants dans l’ingénierie de l’installation ont été faits, tirant parti de l’expertise et de l’expérience éprouvées d’Ecopro. »
Alors que 2024 a été une année terne pour les véhicules électriques mondiaux et la demande de lithium, Henry a déclaré qu’il était confiant sur la demande à long terme de marchandise minérale.
«Le travail terminé et en cours reflète notre engagement à conduire le développement de la chaîne d’approvisionnement en lithium de l’Ontario.»
