Deux anneaux de Premières nations de la région du feu comme ce que Poilievre a à dire

Les partisans de la route autochtones affirment que le financement fédéral des routes bénéficierait aux générations actuelles et futures Les deux partisans des Premières nations d’un Ring of Fire Road ont accueilli cette semaine la …

Deux anneaux de Premières nations de la région du feu comme ce que Poilievre a à dire

Les partisans de la route autochtones affirment que le financement fédéral des routes bénéficierait aux générations actuelles et futures

Les deux partisans des Premières nations d’un Ring of Fire Road ont accueilli cette semaine la promesse du chef conservateur Pierre Poilievre à Sudbury d’investir 1 milliard de dollars dans les infrastructures routières, les permis d’extraction rapide et de réorganiser le processus d’autorisation d’Ottawa.

Dans un communiqué de presse conjoint, la direction de la Première nation de Webequie et de Marten Falls a déclaré qu’un engagement fédéral à financer une route d’accès à la région isolée de la baie de James contribuerait grandement à réaliser une réconciliation économique.

La Première nation WeBequie, la communauté la plus proche de l’anneau de feu, et la Première nation de Marten Falls, située au sud, sont les partisans menant les évaluations du Northern Road Link proposé.

Dans un communiqué, le chef de Webequie, Cornelius Wabasse, a déclaré que sa communauté avait plaidé pour un développement responsable qui respecte leurs terres et leur mode de vie.

L’investissement fédéral dans la route fournirait un accès communautaire toute l’année et débloquerait le potentiel économique de la région qui profiterait aux générations futures, a déclaré Wabasse.

«De plus, cet engagement de financement et de partage des revenus est un signe positif de soutien à notre vision et à notre droit à l’autodétermination.»

Poilievre a fait ses remarques sur la veille d’un appel électoral fédéral qui pourrait arriver dès la semaine prochaine.

Le Premier ministre nouvellement assermenté, Mark Carney, n’a pas encore déclaré la position de son gouvernement naissant dans la correspondance de l’engagement de longue date d’un milliard de dollars de l’Ontario à financer les routes et les ponts nécessaires pour atteindre les communautés et la ceinture minérale d’extrême nord de haute qualité.

Une route permanente ouvrirait la région de la baie de James pour la première fois. Les communautés ont déclaré qu’un itinéraire terrestre pour l’extraction minière fournirait des retombées économiques et commerciaux, leur permettrait de bénéficier du partage des revenus des ressources et de les relier à des services essentiels dans le sud.

Le chef de la Première nation de Marten Falls, Bruce Achneepineskum, a déclaré que l’engagement de Poilievre envoie un «signal fort que nos années de leadership et de planification sont en cours de reconnaissance. Nous avons la possibilité de faire progresser les infrastructures de longue date qui soutiendront non seulement la croissance économique, mais aussi les services, l’emploi et la connectivité pour notre peuple.»

Il rappelle à tout ce que les communautés «doivent rester au centre de la prise de décision» et que les partenariats et le respect du leadership autochtone sont essentiels pour s’assurer que le développement «est bien fait».