La société de raffinage souhaite mener une étude d’ingénierie par des investisseurs potentiels pour façonner l’échelle, le financement, les clients sécurisés
Au cours de la dernière année, les matériaux de batterie Electra ont finituné son processus de recyclage de la batterie à l’échelle de démonstration dans le temikaming.
L’aspirant raffineur de Toronto Metals and Minerals a déclaré cette semaine qu’elle voulait franchir la prochaine étape vers la progression de sa technologie sur la scène commerciale, de la production par lots à une installation en constante évolution.
La société a terminé une étude d’ingénierie – qu’elle appelle une étude d’ingénierie de classe 3 au niveau de la faisabilité – pour faire valoir la construction d’une installation de recyclage de batterie modulaire sur son site de Temismishaming, au nord de la ville de Cobalt, où elle souhaite exploiter une raffinerie de sulfate de cobalt.
La raffinerie phare d’Electra reste inachevée tandis que la société reste à la chasse pour obtenir 60 millions de dollars pour terminer la construction. Le recyclage de la batterie serait un élément d’un parc industriel plus grand proposé par Battery Metals.
Pour le recyclage des batteries, Electra a développé sa propre technologie propriétaire pour récupérer un précieux lithium, nickel, cobalt, manganèse et graphite à partir de batteries de lithium-ion déchet. Le précieux matériau minéral à l’intérieur des batteries dépensées, appelé «masse noire», serait raffinée par Electra dans un produit de nickel-cobalt spécialisé, appelé MHP (produit précipité d’hydroxyde mixte). Des échantillons ont déjà été expédiés pour les clients potentiels pour analyse.
Un partenaire du sud-ouest de l’Ontario, le groupe Three Fires dirigé par des indigènes, a accepté de s’approvisionner en matière de matière première de batterie pour l’installation de Temikaming. Le matériau rassemblé sera principalement des matériaux de ferraille des principales usines de batterie de véhicules électriques en Ontario.
Le pilote de recyclage d’un an d’Electra a utilisé une masse noire provenant d’un partenaire de l’industrie.
Les prochaines étapes, partiellement financées par Natural Resources Canada, consiste à exploiter le processus de recyclage sous «Continu et semi-conditions pour simuler le débit à l’échelle commerciale».
L’étude d’ingénierie sera présentée aux «partenaires en aval», tels que les fabricants de batteries et d’autres fabricants d’équipements d’origine, qui ont déclaré qu’Electra, souhaite participer au projet.
Ces clients et investisseurs potentiels auront leur mot à dire pour déterminer la taille de cette installation, les délais du projet, les exigences de capital et les accords de décalage potentiels.
« Nous avançons une voie claire vers une chaîne d’approvisionnement en boucle à boucle fermée et provenant de la batterie », a déclaré le PDG d’Electra, Trent Mell, dans un communiqué de presse du 5 juin.
«Le cobalt récupéré dans l’installation de recyclage alimentera directement notre raffinerie de sulfate de cobalt adjacent, qui est déjà en construction avancée, et d’autres minéraux critiques seront retournés dans la chaîne d’approvisionnement de la batterie. Cette intégration renforce la sécurité énergétique de l’Amérique du Nord et positionne Electra comme premier moteur dans l’écosystème de la batterie émergente du continent.»
