Un développeur de mines envisage la ville comme un centre de traitement international soutenu par les fédéraux et la province
Frontier Lithium cherche à remplir les détails et à trouver le prix de sa raffinerie de lithium Thunder Bay proposée sur le front de mer de la ville.
L’ambitieux développeur de mines basé à Sudbury a lancé une étude de faisabilité définitive (DFS) pour déterminer le coût et l’échelle d’une raffinerie qui ne traitera pas seulement les matériaux extraits de ses dépôts de spodumène, au nord de Red Lake, mais mettra également Thunder Bay sur la carte en tant que centre de traitement international.
Frontier n’a pas pris la décision de construire la raffinerie ou la mine, mais cette étude technique et économique complète les informera mieux. Il devrait se faire dans les 18 mois.
Fluor Canada, considéré comme une entreprise expérimentée d’ingénierie et de construction sur un grand projet de minéraux critiques, mènera l’étude.
L’entreprise s’attend à de bonnes nouvelles provenant d’Ottawa et de Queen’s Park. Les deux ordres de gouvernement ont l’intention de financer une partie importante des coûts de construction de la raffinerie avec des accords à signer en 2025/2026, a déclaré Frontier dans un communiqué de presse du 31 juillet.
Les deux gouvernements sont dans le train des minéraux critiques et sont désireux de prendre en charge des projets de ressources à grande échelle.
« La progression de cette phase du projet est essentielle non seulement pour Frontier », a déclaré le président-PDG de l’entreprise, Trevor Walker, dans un communiqué, « mais pour nous assurer que nous continuons à construire une chaîne d’approvisionnement de batteries de véhicules électriques conçue en canada.
En février, Frontier a choisi un site de raffinerie sur Mission Island sur place de l’ancienne station de génération d’alimentation de l’Ontario, désormais démolie. L’installation sera conçue pour produire 20 000 tonnes de sels d’hydroxyde de lithium (LCE) équivalent au lithium (LCE), suffisamment pour soutenir la production de batterie pouvant aller jusqu’à 500 000 véhicules électriques par an.
L’alimentation principale de l’usine proviendra du projet PAK de Frontier, à 175 kilomètres au nord de Red Lake, qu’il facture en tant que ressource de lithium de la plus haute qualité en Amérique du Nord et le deuxième plus grand du continent.
PAK se compose de deux dépôts capables de générer 11 milliards de dollars sur 31 ans. Si tout se met en temps opportun, l’entreprise espère exploiter d’ici 2030, employant plus de 230. Mais une route et un pont financés par le gouvernement doivent toujours être intégrés sur le site pour déplacer le matériel.
Frontier n’est pas le seul joueur de lithium avec des plans de traitement pour la ville.
Avalon Advanced Materials de Toronto s’est installé dans un endroit préféré sur les friches industrielles dans l’extrémité nord, tandis que les métaux technologiques verts d’Australie ont regardé un site vers le centre de la ville.
