Le projet de réadaptation de la région de Sudbury n’est pas une priorité pour ce gouvernement, a déclaré la députée NICT NIDP NPP, France Gélinas, critiquant la bureaucratie pour se déplacer au rythme «d’une tortue endormie»
La province a fait un pas vers des travaux tant attendus pour réhabiliter le site de la mine Gold Long Lake, qui lixiviait l’arsenic dans l’eau potable depuis des années.
À la fin du mois dernier, le forage rock a commencé sur les lacs de la route le long de la rive sud de Long Lake pour aider à ouvrir le site de la mine historique pour que les travaux de réadaptation ultérieurs soient achevés d’ici 2029.
La route d’accès à la mine Long Lake Gold est un réseau de routes de 20,6 kilomètres composé de routes publiques et privées existantes.
Sudbury.com s’est rendu à la rive sud de Long Lake Road pour parler avec les résidents de la région plus tôt cette semaine, et a trouvé Brent Brent Brent Brentom de 15 ans en promenant son chien.
« Je suis très fier du gouvernement pour avoir intensifié son intention et l’avoir fait », a-t-il déclaré, ajoutant que la société minière aurait dû quitter le paysage « vierge » lorsque la mine a fermé il y a près d’un siècle, et que leur échec à le faire était « irresponsable ».
« C’est une entreprise incroyable et énorme pour protéger l’environnement », a-t-il déclaré. «Je suis très fier de la façon dont le ministère de (Energy and) Mines a géré cela.»
Bostrom siège à la Long Lake Roads Board, à travers laquelle il aide à défendre les routes de la région et travaille comme intermédiaire entre les responsables provinciaux et les résidents de la région.
Entre les consultations et le travail pour atténuer les impacts sur les travaux routiers sur les résidents de la région, il a déclaré que la province « avait fait leur diligence raisonnable » et attribue les améliorations routières que la province avait prévu de terminer non seulement en aidant les efforts de réadaptation des mines, mais bénéficiant également à la communauté plus large à long terme.
Les travaux routiers qui ont commencé le mois dernier devaient initialement apporter 70 camions par jour sur les routes de la zone, qui sont un mélange de chaussée et de gravier. Cependant, Bostrom a déclaré que le gouvernement a ramené ce nombre à environ 10 en établissant une carrière dans la région.
Le site de mine contaminé est au sud-ouest de Long Lake et coule vers l’ouest dans le lac rond et finalement dans le panache du lac. Bien que certains résidents de Long Lake puissent être affectés par des niveaux d’arsenic plus élevés que acceptables, Bostrom a déclaré que la plus grande préoccupation à long terme concernait les résidents d’Atikameksheng Anishnawbek à l’ouest.
Sudbury.com a contacté les porte-parole d’Atikameksheng pour commenter mais n’a pas reçu de réponse.
La norme de qualité de l’eau potable de l’Ontario pour l’arsenic est de 10 ug / L, que Nickel Belt NPD MPP France Gélinas a déclaré que la zone autour de l’ancien site de mine avait dépassé jusqu’à 400%.
La section de réhabilitation des mines de la province n’a pas répondu à Sudbury.comEnquête de demande de niveaux d’arsenic actuels.
« La norme en eau potable est basée sur le rôle d’Arsenic en tant que cancérogène basé sur une exposition à vie ou à long terme », a déclaré un porte-parole de la santé publique de Sudbury et des districts Sudbury.com. «Les niveaux signalés dans l’eau à l’extrémité sud-ouest de Long Lake n’étaient pas suffisamment élevés pour provoquer des réponses physiques à court terme.»
(La santé publique Sudbury et les districts ont reporté à la province de partager des détails sur les niveaux d’arsenic, car ils ne sont pas responsables des efforts de surveillance ou de réadaptation continus.)
Bien qu’elle ait dit qu’il était prometteur de voir la province avancer l’aiguille dans l’effort de réhabilitation de la mine, Gélinas ne retient pas son souffle.
Après tout, Gélinas a déclaré qu’elle a attiré l’attention sur le risque environnemental depuis 2009, et la santé publique Sudbury and Districts a mis en place un avis d’eau potable depuis 2012.
« C’est juste horrible », a déclaré Gélinas.
«Vous n’avez pas besoin d’être chimiste pour savoir ce que l’arsenic peut faire. Il tue la végétation, il tue le poisson, les oiseaux qui mangent le poisson, les ratons laveurs et le renard qui mange les oiseaux qui mangent le poisson… vous obtenez le point.»
Flagé comme une «priorité absolue» dans les efforts provinciaux de réhabilitation des mines en 2012, Gélinas a déclaré que 13 ans d’inaction relative ont suivi jusqu’à ce que les travaux routiers commencent le mois dernier.
« Ils vont au rythme d’une tortue endormie », a déclaré Gélinas. «Ce n’est jamais une priorité; il est toujours donné à quelqu’un qui a soit une charge complète de quelque chose d’autre ou qui est nouveau pour le gouvernement et doit apprendre et lire le rapport et recommencer.»
Bien que le dernier calendrier de la province comprenne une date de fin de 2029 pour la réhabilitation du site, Gélinas a contré que ce n’est pas le premier calendrier que le gouvernement a promu et que les promesses passées sont tombées au bord du chemin.
«Je n’ai absolument aucune confiance en eux», a-t-elle déclaré. «Je n’ai aucune confiance dans ce gouvernement qu’ils prennent au sérieux la rééducation des mines, bien que les dommages causés sur une décennie auraient pu être tous évités.»
Situé au sud-ouest de Sudbury, la mine de Long Lake Gold a fonctionné par intermittence entre 1908 et 1939. Certaines de ses 200 000 tonnes de résidus se sont depuis érodées dans l’environnement, provoquant le traitement du risque environnemental aujourd’hui.
Alors que des travaux préliminaires ont eu lieu les années auparavant, notamment le développement d’une carrière, l’équipement lourd a commencé le forage des rochers sur les lacs de la route la semaine dernière pour commencer un projet d’amélioration de la sécurité routière qui devrait être achevé d’ici novembre 2026.
Ces travaux visent à «s’adapter en toute sécurité à l’augmentation temporaire du trafic résultant des travaux de construction de réhabilitation du site de mine», que la province projette de 2027 à 2029, selon la province.
Ce travail «consolidera, contiendra et isolera les résidus de mines, les roches déchetaires et les sols contaminés tout en terminant une réhabilitation progressive pour garantir la concentration en arsenic à décharge d’eau du site est inférieure à la directive provinciale de qualité de l’eau potable de 10 µg / L.»
Sudbury.com a demandé un entretien téléphonique par le biais des porte-parole provinciaux le 25 août, mais a été refusé.
Une déclaration écrite attribuable au ministre de l’Énergie et des Mines Stephen Lecce a été envoyée mercredi dernier, qui n’a pas répondu à de nombreuses questions Sudbury.com envoyé.
Cette approche est conforme à la correspondance passée avec les ministères provinciaux.
« La réhabilitation de la mine Gold Long Lake reste une priorité pour le ministère de l’Énergie et des Mines afin d’assurer la sécurité dans la région », a déclaré LeCCE. «Nous avons fait des progrès tangibles sur les travaux routiers cet été, et le gouvernement se procédera une fois que la conception de la réhabilitation, les approbations réglementaires et l’amélioration de la sécurité routière seront terminés.»
La déclaration de LeCCE a poursuivi la promotion du projet de loi 5, protéger l’Ontario en déchaînant notre loi 2025 de l’économie et en critiquer le NPD pour avoir voté contre cette législation et d’autres déposées par le gouvernement progressiste conservateur concernant l’économie des ressources de l’Ontario.
En conversation avec Sudbury.comGélinas a déclaré: « Ils ont adopté le projet de loi 5, qui passera le développement de nouvelles mines, mais le développement ne suffit pas. Vous devez avoir un plan de clôture. »
Questions sans réponse qui ont été envoyées à Lecce incluses, motorisé:
- Étant donné que la province connaît des niveaux élevés d’arsenic depuis 2009, un avis en eau potable est en place depuis 2012 et que la province a mis en place un plan de réadaptation depuis 2013, quelle a été la cause du retard dans la province procédant avec les travaux de réhabilitation?
- Ce retard d’une décennie est-il indicatif de l’engagement de la province à miner la réhabilitation?
- Nickel Belt NDP MPP France Gélinas est sceptique quant au fait que le site sera réhabilité d’ici 2029, comme prévu. Dans quelle mesure la province de ce calendrier est certain et quelle assurance offrirait-elle aux résidents de la région?
- Quel est le coût prévu de la route d’accès et des travaux de réadaptation?
Indépendamment de son pessimisme, Gélinas a déclaré qu’elle espérait que la province suivra.
«Le gouvernement, prenez votre responsabilité au sérieux», a-t-elle déclaré. «Nous savons quoi faire, nous sommes d’accord avec le plan, le faire.»
Tyler Clarke couvre l’hôtel de ville et les affaires politiques pour sudbury.com.
