La ligne de transmission proposée serait d’environ 270 kilomètres, coûterait 1,4 milliard de dollars à 1,6 milliard de dollars et en service d’ici 2032
Une troisième ligne de transmission de 500 kV de Barrie à Hanmer est nécessaire pour répondre aux futurs besoins du réseau électrique.
Ainsi a conclu l’opérateur indépendant du système d’électricité (IESO) dans un récent rapport dont la province a déjà exprimé son soutien, notamment la ligne Barrie à Hanmer.
La ligne de 270 kilomètres devrait coûter entre 1,5 milliard de dollars et 1,6 milliard de dollars et être en service d’ici 2032.
Rejoignant divers autres projets de ligne de transmission s’étendant vers l’est-ouest dans le nord de l’Ontario, la ligne nord-sud «est cette dernière étape qui relie effectivement tout le nord de l’Ontario au système électrique du sud de l’Ontario», a déclaré le directeur principal de la transmission de la transmission de Kennan IP dans le sud Sudbury.com.
Une ligne de transmission de quatrième kV de 500 kV s’étendant vers le nord-sud jusqu’à la région de Sudbury est en phase de «développement précoce», a déclaré IP, clarifiant qu’ils ne sont pas encore attachés à la quatrième ligne, avec une troisième ligne prévue pour répondre aux besoins électriques de la région dans un avenir prévisible.
L’IESO est une Crown Corporation qui gère le système d’électricité de la province et produit des prévisions de demande, comme celle qui appelle la ligne Barrie-to-Hanmer.
« D’après les prévisions de la demande, nous sommes en mesure d’établir quels sont ces besoins en électricité et de faire des recommandations, qu’il s’agisse de nouvelles ressources de transmission ou d’approvisionnement pour répondre à cette prévision », a déclaré IP.
L’IESO est également à l’origine d’un projet d’énergie solaire proposée de 15 mégawatts à l’aéroport du Grand Sudbury.
Ayant établi qu’une ligne de transmission est nécessaire, une entreprise devra être embauchée pour effectuer le travail réel, a déclaré IP, que Hydro One a été recommandé d’entreprendre en tant que plus grand émetteur de la province. Étant donné que cet achat n’a pas encore eu lieu, IP a déclaré que les détails entourant la ligne de transmission, y compris son emplacement, sont toujours indéterminés.
Les besoins électriques du nord de l’Ontario sont largement alimentés par des ressources internes, qui comprennent notamment une énergie hydroélectrique. Dans le sud, il y a plus de puissance nucléaire et de gaz naturel, avec un peu de vent et d’énergie solaire.
« Nous sommes tous une grande grille en Ontario, donc tout est interconnecté ensemble », a déclaré IP.
«Pendant certaines périodes de l’année où il y a moins de production hydroélectrique, le Nord s’appuie sur les ressources fournies du sud de l’Ontario qui coule à travers cette interface de Barrie à Sudbury.»
Bien que la province classe la troisième ligne nord-sud comme un «besoin urgent», IP a précisé qu’il n’y a pas de danger immédiat de lacunes de puissance, mais de poursuivre le projet maintenant en raison de la durée de la durée associée à des projections de demande électrique.
« L’urgence est là, nous devons commencer, donc l’électricité est disponible lorsque la croissance se matérialise », a déclaré IP.
Ce besoin est largement alimenté par l’exploitation industrielle et leur électrification, avec d’autres contributeurs tels que des véhicules électriques.
« Il se passe pas mal de choses en termes de croissance de la demande d’électricité dans le nord de l’Ontario pour de nombreuses raisons différentes – électrification, initiatives de décarbonisation, développement économique entraînant des charges industrielles plus importantes dans l’exploitation minière, et nous avons pris un certain nombre de mesures pour les résoudre », a déclaré IP.
Les autres projets clés déjà en cours dans le nord de l’Ontario comprennent:
- Ligne de transmission Wawa à Porcupine: une nouvelle ligne de 230 kV qui est construite à 500 kV, entre la station de transformateur Wawa (au sud de Wawa) et la station de transformateur de porc-épic (Timmins), devrait être en service d’ici 2030.
- North Shore Link Project: une nouvelle ligne de 230 kV entre la station de transformateur Mississagi (Sault Ste. Marie) et la troisième gare de transformateur (à l’ouest de Sudbury), devrait être en service d’ici 2029.
- Nord-Est Power Line: une nouvelle ligne de transmission de 500 kV entre la station de transformateur Mississagi (à l’ouest de Sudbury) et la station de transformateur Hanmer (région du Grand Sudbury), qui devrait être en service d’ici 2029.
Tyler Clarke couvre l’hôtel de ville et les affaires politiques pour sudbury.com.
