Des groupes d’entreprises applaudissent les réductions d’impôt de l’Ontario pour les propriétaires de petites entreprises touchés par les tarifs et les pressions mondiales
Les maires du Nord sont généralement satisfaits et encouragés par ce que le ministre provincial des Finances, Peter Bethlenfalvy, a déposé avec le budget du printemps du gouvernement en matière de financement communautaire et de stimulation économique pour la construction de nouvelles maisons.
Mais ils restent vigilants et insistent sur le fait que le Nord de l’Ontario mérite la même attention lorsqu’il s’agit d’investir dans des mesures de sécurité routière pour soutenir une région qui alimente le moteur économique de la province.
La Fédération des municipalités du Nord de l’Ontario (FONOM) a vu « plusieurs mesures positives » dans le budget, selon le président David Plourde, « vers le soutien des communautés, la croissance économique et l’amélioration de la qualité de vie des communautés de la région.
En tête de liste se trouvait la province qui a prolongé le programme de soutien au développement des ressources du Nord de l’Ontario (NORDS) pour trois années supplémentaires, à raison de 15 millions de dollars par an.
Plourde, maire de Kapuskasing, a déclaré que le programme aide les municipalités à faire face aux pressions sur les infrastructures et à saisir les opportunités de développement.
« Cela permet aux municipalités d’aller de l’avant avec des projets d’infrastructure de plus grande envergure et offre une plus grande certitude pour la planification financière municipale. »
Plourde aimerait que le programme soit rendu permanent et élargi pour inclure l’agriculture aux côtés des mines et de la foresterie en tant que secteurs reconnus dans le cadre du NORDS.
FONOM a salué la décision de la province de supprimer la partie provinciale de la TVH sur les nouvelles maisons admissibles. Cela devrait stimuler la construction de nouvelles maisons partout en Ontario.
« Cela est particulièrement important dans le Nord de l’Ontario, où les communautés s’efforcent d’attirer et de retenir les résidents et de soutenir la croissance de la main-d’œuvre », a déclaré Plourde.
L’une des principales priorités du FONOM est son plaidoyer en faveur de l’amélioration de la sécurité et de la capacité des autoroutes du Nord.
« Les autoroutes 11 et 17 sont essentielles à nos communautés, à notre économie et aux chaînes d’approvisionnement du Canada », a déclaré Plourde. « Nous continuerons de travailler avec la province et le gouvernement fédéral pour proposer des solutions à long terme qui améliorent la sécurité, la fiabilité et la capacité le long de ce corridor.
Cela nécessite une action coordonnée avec les hautes instances du gouvernement pour faire de cette question une priorité nationale.
Pour le maire de Marathon, Rick Dumas, président de l’Association des municipalités du Nord-Ouest de l’Ontario (NOMA), cette région est « la force motrice de la prospérité future de l’Ontario ».
« Alors que notre région continue de croître grâce au développement des mines, de l’énergie et des ressources, il est essentiel que nous construisions l’infrastructure nécessaire pour soutenir cette croissance et assurer le succès à long terme de l’Ontario et du Canada.
Le Nord-Ouest de l’Ontario alimente le moteur économique de la province, a déclaré Dumas, avec le développement de mines minérales essentielles, la croissance de la biomasse et de l’innovation forestière, ainsi que les perspectives tournant autour de la construction du dépôt géologique en profondeur, pour stocker le combustible nucléaire usé, à Ignace.
La croissance de l’activité minière se traduit par une augmentation de la circulation sur les autoroutes, ce qui entraîne une circulation accrue des biens, des services et des personnes. L’investissement doit être là pour le soutenir.
L’annonce par Queen’s Park de mesures ciblées en matière de sécurité routière et d’infrastructure est un bon début, a déclaré la NOMA, mais l’amélioration de l’infrastructure, « pour libérer pleinement le potentiel économique de la région », doit nécessiter des investissements continus.
Cela signifie terminer l’élargissement à quatre voies du corridor de l’autoroute 11-17 et que le gouvernement respecte son engagement de faire avancer les projets d’autoroute 11-17 à quatre voies, à l’ouest de Thunder Bay, entre Kakabeka Falls et Shabaqua Corners.
« Les preuves montrent systématiquement que l’élargissement des autoroutes réduit considérablement le risque de collisions frontales et entraîne une réduction significative du nombre de décès », a déclaré la NOMA dans un communiqué.
Les défenseurs des entreprises ont salué les mesures du gouvernement qui accordent un répit aux petites entreprises.
La Fédération canadienne de l’entreprise indépendante (FCEI) a félicité la province pour avoir inclus une réduction permanente de 3,2 pour cent à 2,2 pour cent du taux d’imposition des petites entreprises qui profitera à 375 000 petites entreprises.
La FCEI a déclaré que c’était la priorité absolue de ses 40 000 membres.
Des impôts moins élevés aideront les petites entreprises à prospérer, a déclaré le groupe de défense dans un communiqué de presse.
Selon les données de l’enquête de la FCEI de février 2026, près des trois quarts des petites entreprises ontariennes de tous les secteurs sont touchées directement et indirectement par les tarifs douaniers et les pressions mondiales.
« Nous nous attendons à ce que cet investissement soit largement remboursé, puisque les petites entreprises nous ont dit qu’elles capitaliseraient sur toute nouvelle économie d’impôt en les orientant vers des mesures de stimulation de l’économie, notamment en augmentant la rémunération des employés, en élargissant leurs opérations et en embauchant de nouveaux employés », a déclaré la FCEI dans son communiqué.
La Chambre de commerce de l’Ontario a également défendu la décision du gouvernement d’accorder un allègement fiscal aux petites entreprises.
« Même si les entreprises ontariennes ont fait preuve de résilience, elles ont du mal à investir dans un contexte de hausse des coûts, d’incertitude commerciale et de marges serrées », a déclaré le président-directeur général de la chambre, Daniel Tisch, dans un communiqué.
La Chambre a approuvé des incitatifs axés sur la productivité, y compris des amortissements accélérés pour réduire le coût des machines et de l’équipement, et des investissements dans des secteurs stratégiques, avec la création du Fonds d’investissement du compte Protect Ontario, doté d’un montant pouvant atteindre 4 milliards de dollars destiné à soutenir de nouvelles industries en attirant des capitaux privés et des fonds de pension.
La chambre a déclaré que la province avait mis en œuvre certaines mesures qui renforcent la base industrielle et la compétitivité de l’Ontario en matière de modernisation du système de santé, d’énergie, de minéraux essentiels et de technologies de pointe. Les 6,4 milliards de dollars destinés à l’éducation postsecondaire et au développement des compétences ont également été salués par la Chambre.
« Le budget 2026 établit un équilibre, offrant une stabilité et une voie vers la responsabilité financière tout en donnant aux entreprises une marge de manœuvre et un soutien bienvenus pour investir, se diversifier, être compétitives et croître », a déclaré M. Tisch.
