Le premier ministre affirme que l’ingénierie est en cours, les négociations avec les Premières Nations sont en cours et l’entrepreneur est déjà sélectionné pour terminer le tronçon restant de 68 kilomètres.
Le député provincial de Sudbury, Jamie West, a profité de la période de questions du 31 octobre pour critiquer le gouvernement Ford pour ne pas avoir tenu parole en ce qui concerne l’autoroute 69 à quatre voies.
« L’Énoncé économique conservateur de l’automne ne sera pas à la hauteur en ce qui concerne l’autoroute 69 – encore une fois », a déclaré West. « Lorsqu’il s’agit de projets vaniteux, comme les spas de luxe et les tunnels 401, le gouvernement conservateur déplace des montagnes. Mais lorsqu’il s’agit de décès sur les routes du Nord, le gouvernement conservateur continue de trouver des excuses pour retarder le processus.
L’effort visant à construire à quatre voies le tronçon d’environ 400 kilomètres entre Sudbury et Toronto est prévu depuis des décennies. Le gouvernement libéral précédent et le gouvernement conservateur actuel se sont engagés à terminer les travaux, tant pour des raisons de sécurité qu’économiques.
Les travaux sont presque terminés, sauf 68 kilomètres.
Même si West l’a critiqué à Queen’s Park cette semaine, le premier ministre Doug Ford s’est effectivement exprimé sur la question de l’autoroute 69 lors de sa visite dans le Grand Sudbury le 28 octobre.
Répondant à une question des médias, le premier ministre a déclaré que le tronçon restant de l’autoroute en était aux étapes d’ingénierie. Des pourparlers avec trois Premières Nations sur les terres desquelles passe l’autoroute sont en cours, car la province doit acquérir les terres afin de permettre l’expansion.
Ces communautés sont la Première Nation de Shawanaga, la Première Nation de Henvey Inlet et la Première Nation de Magnetewan.
De plus, il a été annoncé en juin qu’une entreprise de construction appartenant à des Autochtones obtiendrait des travaux pour les quatre voies de l’autoroute 69 dans le Nord de l’Ontario.
Shwe Miikaan — une entreprise de construction appartenant aux Premières Nations de Shawanaga, Magnetawan et Henvey Inlet — et AtkinsRéalis (anciennement SNC-Lavalin) ont annoncé le 6 juin la formation d’une société en commandite.
Aux termes de l’accord, Shwe Miikaan apportera son expertise en matière de construction et d’engagement communautaire, tandis qu’AtkinsRéalis fournira ses services en gestion de projet, en ingénierie, en conception, en administration de contrats et en services environnementaux.
Stéphanie Vaillancourt, présidente d’AtkinsRéalis au Canada, a déclaré dans un communiqué que le partenariat servira de modèle pour la façon dont l’entreprise mène ses affaires à travers le pays.
« Il est essentiel que les communautés autochtones disposent de plus grandes opportunités de chaîne d’approvisionnement pour les projets qui traversent leurs territoires. Ce partenariat avec Shwe Miikaan est un modèle de la façon dont nous travaillerons sur des projets d’infrastructure au Canada, en intégrant des entreprises et des expertises autochtones dans notre chaîne d’approvisionnement », a déclaré Vaillancourt dans le communiqué.
