Matthew Shoemaker demande une conception de port commercial évolutive avec la priorité de servir d’abord les utilisateurs actuels du port
Sault Ste. Le maire de Marie, Matthew Shoemaker, presse Algoma Steel de revenir sur sa vision autrefois grandiose d’un port public d’Algoma.
L’année dernière, la ville et l’aciérie ont réitéré leur engagement envers le projet, qui sera construit sur la propriété d’Algoma Steel.
Il y a deux semaines, Shoemaker a rencontré les hauts dirigeants d’Algoma pour discuter d’une étude de faisabilité financée par le gouvernement fédéral.
«Nous cherchons à nous assurer que le projet qui résulte de l’autre aspect de cette étude est réalisable et réaliste», a déclaré le maire. SooAujourd’hui.
« Les versions précédentes du port d’Algoma ont connu des dizaines de dérapages avec cette vision grandiose de nouvelles industries s’installant ici.
«Ce que nous voulons faire, c’est soutenir les industries existantes qui utilisent le port, l’étendre jusqu’à une capacité capable de répondre à la demande existante avec une marge de croissance.
«Et s’il y a une croissance supplémentaire au-delà de cela, construisez-la de manière à ce que nous soyons en mesure d’étendre davantage la capacité à l’avenir.
«Nous voulons donc nous assurer que nous avons leur coopération en termes de taille de terrain qui sera nécessaire maintenant, et quelle taille de terrain pourrait être nécessaire à l’avenir.
«Et évidemment, des négociations devront avoir lieu à un moment donné en ce qui concerne la superficie exacte de ces terres. Mais, vous savez, dans un premier temps, alors que nous commençons cette étude, nous devons être sûrs que si nous ressortons de l’autre côté de cette étude avec un besoin en terres, quel qu’il soit.
«Dix, 15, 20, 50 acres, quoi qu’il en soit, nous nous engageons à travailler avec eux sur cette question. Et c’est le message que nous leur avons transmis», a déclaré le maire.
La réunion du 8 janvier dans la salle du conseil d’administration d’Algoma Steel, au 105, rue West, s’est tenue à l’initiative du maire Shoemaker.
Étaient également présents :
- Tom Vair, directeur administratif de la ville
- Michael Garcia, président-directeur général du Groupe Algoma Steel
- Chaise Algoma Steel Andy Harshaw
- Laura Devoni, directrice des ressources humaines et des affaires corporatives d’Algoma
- John Naccarato, vice-président stratégie et chef des affaires juridiques
- Chris McMaster, directeur général, expédition, transport et retraitement des matériaux
«Ce que j’aimerais voir, c’est quelque chose qui peut être construit, donc nous ne serons pas en mesure de construire la douzaine ou plus de cales qu’Essar avait envisagé lorsqu’il a proposé le port d’Algoma», a déclaré Shoemaker. SooAujourd’hui.
«Ce que je pense être l’approche la plus réaliste, c’est d’avoir un ou deux glissements supplémentaires dans l’immédiat avec la possibilité de se développer dans le futur.»
