Le ministre québécois de l’Économie, de l’Innovation et de l’Énergie, Pierre Fitzgibbon, estime que les taxes sur l’essence devraient être augmentées.
Il a fait cette déclaration en annonçant que son gouvernement mettrait fin au prix plancher du carburant afin de réduire son coût à la pompe.
Interrogé par un journaliste pour savoir pourquoi son gouvernement ne réduisait pas les taxes sur l’essence, Fitzgibbon a répondu : « Réduire les taxes sur le carburant ? Je pense qu’elles devraient être augmentées. »
Quelques minutes après cette déclaration, Fitzgibbon écrivait sur X : « Certains journalistes ont mal interprété ce que j’ai dit ; le gouvernement n’a pas l’intention d’augmenter la taxe sur l’essence. »
L’année dernière, Fitzgibbon a déclaré qu’il faudrait réduire de moitié le nombre de véhicules au Québec pour atteindre les objectifs de réduction des gaz à effet de serre.
Mettre fin au prix plancher
Jeudi, le ministre a présenté une étude de Robert Clark, professeur d’économie à l’Université Queen’s en Ontario, qui a examiné les prix de l’essence à la pompe au Québec.
Fitzgibbon a indiqué qu’il avait l’intention de mettre fin au prix plancher recommandé par l’étude. Il a déclaré qu’il modifierait son propre projet de loi sur l’énergie, qui devrait être déposé avant la fin de la session parlementaire, pour supprimer « l’article 67 de la Loi sur les produits pétroliers (PPA), qui fait office de prix plancher implicite pour les stations-service ».
Selon Fitzgibbon, cette section, introduite en 1997, n’est plus utile.
Il souhaite également voir l’introduction d’un régime de transparence des prix de l’essence qui obligerait les stations-service à transmettre quotidiennement leurs changements de prix à l’office de l’énergie. Le conseil diffuserait ensuite ces prix afin que les consommateurs soient mieux informés.
« Nous voulons garantir le rééquilibrage du marché », a déclaré le ministre.
Cependant, Fitzgibbon a fermé la porte à l’idée d’imposer un prix plafond ou de fixer des marges bénéficiaires pour les stations-service, affirmant que ce n’est pas le rôle du gouvernement.
Des avis de la Régie de l’énergie démontrent que les prix des carburants sont plus élevés dans certaines régions du Québec, notamment les régions de Québec et de Chaudière-Appalaches.
« Les tendances des prix sur certains marchés locaux sont tout simplement incompatibles avec ce que nous aimerions voir dans un marché de l’essence compétitif, donc cela me préoccupe clairement », a déclaré le ministre.
A la question de savoir s’il pourrait y avoir une collusion entre les différentes stations-service, le ministre a répondu qu’il ne disposait d’aucune donnée lui permettant de conclure dans ce sens.
Il a laissé au Bureau de la concurrence le soin de faire son travail.
