Les Montréalais devraient s’attendre à voir 200 000 logements supplémentaires et plusieurs tramways sur l’île d’ici 2050, selon une nouvelle vision de la ville dévoilée par la mairesse Valérie Plante.
Le maire a présenté mardi matin un plan ambitieux sur ce que serait la ville dans 26 ans. Il devrait inclure « une offre importante de logements hors marché, des options de mobilité durable variées et sûres, des services locaux sur tout le territoire et un fort accent sur le développement écologique et résilient », a indiqué le bureau du maire dans un communiqué de presse.
Le plan comprend des milliers de nouveaux logements, dont 20 pour cent de logements hors marché pour les protéger de la spéculation immobilière.
Mais ne vous attendez pas à ce que des tours de condos apparaissent partout.
«Allons-nous perdre le Mont-Royal parce que nous allons construire toutes ces tours qui plaisent aux promoteurs? Non, bien sûr, nous devons découvrir ce qui est dans le meilleur intérêt de tout le monde», a déclaré Dinu Bumbaru d’Héritage Montréal.
Bumbaru affirme que ce plan était attendu depuis longtemps et, malgré certains chiffres ambitieux avancés, il examinera comment Montréal choisira de densifier ses quartiers.
«N’oubliez pas que les gens vivent dans un endroit qu’ils apprécient. Ils ne vivent tout simplement pas dans un tableau de chiffres, vous savez, un tableau Excel n’est pas l’endroit où les gens vivent. Il doit donc y avoir un équilibre entre ces objectifs numériques. et les qualités que vous souhaitez conserver ou que vous introduisez», a-t-il déclaré.
Plus de 180 km de tramways
Les transports constituent un autre secteur clé de développement, avec des projets visant 360 kilomètres de transport en commun et près de 70 pour cent des déplacements effectués en transport en commun ou « transport actif ».
Plus de 180 kilomètres de tramways traverseraient l’île d’un bout à l’autre, selon « Le Plan Montréal 2050 », qui prévoit également le prolongement des lignes bleue et orange du métro.
Une carte du réseau de transport en commun proposé dans le cadre du Plan Montréal 2050. (Source : Ville de Montréal)
Plante a déclaré qu’elle donne la priorité aux tramways plutôt qu’au développement majeur du métro parce que « nous n’avons pas les moyens de développer de grands projets de transport en commun », dans une pique au gouvernement Legault.
«Si les gouvernements nous disent vouloir financer le métro partout, nous sommes ouverts !» dit le maire.
«Ce qui est vraiment intéressant avec le tramway, c’est qu’il est confortable. C’est une belle alternative, mais c’est aussi quelque chose qui s’intègre facilement dans un espace déjà existant», a déclaré Sophie Mauzerolle, membre du comité exécutif de l’administration Plante.
C’est de la musique aux oreilles des défenseurs du transport en commun.
«C’est une bonne nouvelle car nous avons un problème. Nous n’avons pas de mode intermédiaire entre l’autobus et le métro», a déclaré François Pépin, administrateur de Trajectoir Québec.
Plante souhaite également que près de la moitié de tous les centres d’emploi soient desservis par des transports publics et actifs et décarboner les immeubles montréalais d’ici 2040.
Le maire affirme que Montréal n’a pas eu de plan comme celui-ci depuis 2004. Il n’y a pas de prix officiel pour tous ces projets, mais cela pourrait coûter des dizaines de milliards de dollars.
« La vie change. C’est toujours plus complexe, et c’est notre devoir, en tant que municipalité, de prendre soin de chaque recoin de la ville », a déclaré Plante.
Les résidents auront l’occasion de donner leur avis sur le plan lors de consultations publiques dans les prochains jours. La ville espère approuver le plan l’année prochaine.
Avec des fichiers de Noovo Info
