Owen Larson l’a appelé quand il a dit que son père ne gagnerait pas le Daytona 500 parce que « il a probablement besoin d’essayer très dur parce qu’il n’est pas bon dans la course Superspeedway. »
L’homme de 10 ans avait raison dans son évaluation. Kyle Larson peut gagner n’importe où dans n’importe quel type de voiture. Mais en ce qui concerne Daytona et Talladega, le champion de la série de la Coupe 2021 de NASCAR est un désastre.
Larson est tombé à 0 pour 22 à Daytona International Speedway – il est 0 pour 42 dans la série Cup une fois que les statistiques de Talladega Superspeedway sont incluses – lorsqu’il a terminé 20e au Daytona 500 de dimanche soir.
L’Associated Press a été intégré à l’équipe de Hendrick Motorsports n ° 5 avec un siège à première rang pour ses 201 tours frustrants dans lesquels Larson s’est plaint au-dessus de sa radio que «je fais tous les mauvais mouvements. Tout mouvement que je fais est le mauvais.
Son exacerbation n’a monté que lorsque ses trois coéquipiers de Hendrick ont mené des tours, William Byron a gagné pour une deuxième année consécutive, et Byron et Alex Bowman ont terminé à l’intérieur du top six. Chase Elliott était 15e.
Jeff Gordon, vice-président de Hendrick Motorsports et triple vainqueur de Daytona 500, n’a pas contesté la notion de Larson de ne pas pouvoir naviguer correctement dans la course de meute typique de Daytona International Speedway.
« J’ai remarqué cela », a-t-il dit à propos de la déclaration de Larson qu’il ne pouvait pas faire un seul coup. «Je peux être dur avec lui parce que j’aime Kyle et je pense qu’il est incroyable.»
Larson est incroyable et a ouvert 2025 avec une multitude de victoires, y compris dans les voitures de sprint en Australie, le Chili Bowl et le Volusia Speedway à la tête du Daytona 500.
Mais, tout comme son fils aîné l’avait prédit, il était un non-facteur à Daytona malgré tous les efforts d’équipe de motivation, Cliff Daniels, a essayé son chauffeur. Les deux ont été jumelés depuis que Larson a déménagé à Hendrick et à l’équipe n ° 5 en 2021 et a remporté 10 courses et le titre de la Coupe.
Larson a remporté 23 courses de coupe depuis son déménagement à Hendrick, et pour cela, le leadership chez Hendrick est en mesure de lui donner une passe sur ses difficultés à Superspeedways.
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« Mon Dieu, le gars n’est pas parfait », a déclaré Gordon, mais a ajouté que ses difficultés sont maintenant devenues plus grandes que de ne pas pouvoir se sentir en confiance à Daytona ou à Talladega.
«Je pense que maintenant je commence à voir que ça se met dans sa tête. J’ai eu quelques conversations avec lui, et comme: « Mec, allez-y, oubliez-le, n’essayez même pas de trop penser » « , a déclaré Gordon. «Je ne sais pas quels conseils lui donner autrement que – tout ce que je lui ai dit aujourd’hui, c’est« soyez Kyle Larson. N’essayez pas d’être quelque chose que vous n’êtes pas. Ne regardez pas ce que quelqu’un d’autre fait qui a du succès. Allez-y et exécutez, et les autres choses se retourneront et viendront finalement à votre rencontre. »»
Byron a rapidement souligné que ne pas gagner la course d’ouverture de la saison signifie peu pour Larson dans le grand schéma des choses. Le mois suivant comprend des courses de Coupe à Phoenix, où Larson a remporté la course pour décrocher le championnat 2021, et Las Vegas, où deux de ses trois victoires en carrière ont décroché les trois dernières visites sur la piste du désert.
« Attendez que nous arrivions à Vegas, et il se déchirera », a déclaré Byron.
Les difficultés de Larson à Daytona pourraient être attribuées à ses débuts de la série Xfinity 2013 sur la piste. Il a navigué dans la clôture et a détruit sa voiture dans un accident effrayant pour un conducteur qui avait monté en flèche de Sprint Cars au plus haut niveau de course aux États-Unis. Bien qu’il ait remporté la course Xfinity en 2018, il n’a jamais vraiment été un facteur dans le Daytona 500, où il est tombé à 0 pour 12 dans «The Great American Race».
Larson pense que son CV en carrière serait bien sans une victoire de Daytona 500. Il a remporté tous les autres joyaux de la couronne: la course aux étoiles de NASCAR en 2019, 2021 et 2023; le 2021 Coca-Cola 600; le 2023 Southern 500; et le 2024 Brickyard 400.
« Comme, je ne vais pas perdre le sommeil si je ne gagne jamais cette course, mais je veux toujours gagner la course et avoir cette bague et ce trophée et faire partie des noms qui l’ont gagné », Larson dit. «Mais encore une fois, je pense qu’il y a beaucoup d’autre, beaucoup plus qui se déroule dans la victoire et beaucoup de chance. Ce n’est pas un gros problème.
Gordon a déclaré que Larson et Daniels ont beaucoup à faire pour faire du succès sur SuperSpeedways.
« C’est un cordant de tête à coup sûr, car lui et Cliff et toute l’équipe », a déclaré Gordon. « Mais je suis sûr qu’ils le comprendront. »
Owen Larson, peut-être le critique le plus dur de son père, n’est pas d’accord. Jusqu’à ce que son père s’améliore, son enfant aîné croit que Daytona sera toujours une lutte pour Larson.
« Il doit essayer plus fort », a déclaré Owen Larson. Et quelle zone spécifique? « Probablement rédigé. »
Peut-être que Larson devrait suivre les conseils de son fils avant que NASCAR n’arrive à Talladega plus tard ce printemps.
