Nawiinginokiima Forest Management Corp. investit 1 m $ dans le projet de port Peninsula Harbor à Marathon
Marathon – Le rêve de transformer le port de la péninsule en un port stratégique d’expédition et de réception sur la rive nord du lac Supérieur est un grand pas de la réalité.
La Nawiinginokiima Forest Management Corporation, le détenteur de licence forestière durable pour les unités de gestion des forêts de la rivière Pic et de White, apporte une contribution de 1 million de dollars au développement continu du port de Peninsula Harbor.
Dans une annonce conjointe du 30 juin, la Première nation de Biigtigong Nishnaabeg et la ville de Marathon ont déclaré que le financement soutiendrait le travail fondamental alors que les deux communautés poursuivent leur effort conjoint pour rétablir le port en tant que centre de transport fonctionnel moderne.
«Nous pensons que le port peut être un atout critique pour l’industrie forestière, donnant accès à des clients mondiaux», a déclaré le président du conseil d’administration de NFMC, Laird Van Damme. «Le partenariat avec les communautés de Marathon et Biigtigong Nishnaabeg sur ce projet est un excellent moyen de montrer comment NFMC peut aider le secteur forestier à prospérer tout en offrant des opportunités de développement économique pour nos communautés locales.»
Les organisateurs ont déclaré que l’installation, qui sera construite sur l’ancienne usine du site du marathon de marathon, sera le seul port commercial entre Thunder Bay et Sault Ste. Marie. Cependant, il existe également un plan pour développer une installation portuaire à Red Rock.
L’opération de Peninsula Harbour serait régie par une autorité portuaire de quatre membres composée de deux représentants de la ville et de Biigtigong Nishnaabeg.
Le port pourrait gérer les navires de cargaison ainsi que les navires de croisière.
Dans une déclaration préparée, la direction de la Première Nation a noté que le projet fait partie d’une vision plus large de réengager avec le front de mer d’une manière économiquement viable, soucieuse de l’environnement et reflète le lien ancien et continu de la communauté avec la terre.
Le maire de Marathon, Rick Dumas, a déclaré que le soutien de la Forest Management Corporation renforce le niveau élevé de coopération entre les deux communautés.
«Notre partenariat repose sur le respect mutuel et la pensée à long terme, et ces projets reflètent une approche délibérée et stratégique de l’utilisation des terres et du développement des infrastructures», a-t-il déclaré.
Dumas a dit Nouflé Le port nécessite du dragage avant de pouvoir accueillir de grands navires car beaucoup de limon s’est accumulé depuis que le dernier navire était dans le port il y a environ deux décennies.
Il espère que cela peut se produire l’année prochaine et que le port peut être opérationnel d’ici 2027.
Le projet nécessite toujours des investissements des gouvernements fédéral et provincial, peut-être par le biais de Fednor et du Northern Ontario Heritage Fund.
«Nous, évidemment, en tant que municipalité et en tant que Première nation, nous ne pouvons pas nous permettre de dépenser 3 à 5 millions de dollars. Et comme nous l’avons entendu par les deux gouvernements, ce sont des actifs très importants ….. donc nous voici avec cette grande disponibilité du port en mer.
