https://www.youtube.com/watch?v=zjkqxr6zuhs
Le parking du Vermont Sportscar à Milton, comme la plupart des parkings de l’État de Green Mountain, est rempli de subarus altérée. Dans le hall se trouvent trois cages scintillantes et gonflées, arborant des décalcomanies et des logos. Contrairement aux véhicules à l’extérieur, deux d’entre eux ont couru lors de rassemblements du monde entier, et un – le Airslayer – était motivé par la légende du sport d’action Travis Pastrana. Il a sauté par-dessus un bateau-vitesse, un exploit documenté dans une vidéo avec 68 millions de vues.
Lance Smith a fondé le Vermont Sportscar dans un entrepôt de Colchester en 1988. Il a grandi dans le comté de Chittenden travaillant sur des voitures spécialisées, et son zèle pour les rassemblements l’a envoyé dans le monde. Le ralliement est une course de scène synchronisée individuellement contre l’horloge sur une variété de types de terrain – saleté, neige, gravier, boue, asphalte – avec des obstacles tels que des passages à eau, des collines, des sauts et des trempettes. Au cours des deux dernières décennies, le Vermont Sportscar s’est associé à Subaru of America pour gérer sa division de course, Subaru Motorsports USA, qui a dominé le sport automobile de ralliement, accumulant 18 championnats nationaux.
En 2018, le Vermont Sportscar a ouvert ses installations de 12 millions de dollars à 75 000 pieds carrés à Milton. Ses huit baies de travail ressemblent à une galerie d’art moderne brillante, avec de hauts plafonds et des sols impeccables. Soixante-cinq employés conçoivent, ingénient et assemblent Subarus pour les compétitions et les vidéos de cascade, ce qui recueille des millions de vues en ligne. Étant donné qu’aucun rassemblement n’est organisé au Vermont, la société a conservé un profil bas localement.
Dans le dernier épisode de « Stuck in Vermont »,,, Sept jours La productrice multimédia senior Eva Sollberger a visité l’installation de Milton avec Smith. Subaru et les amateurs de rallye peuvent planifier des visites gratuites le vendredi.
Sollberger a parlé avec Sept jours sur le tournage de l’épisode.
Pourquoi avez-vous proposé cette entreprise?
En 2019, j’ai tourné une vidéo mettant en vedette des essais sur la période de glace du Vermont sur le lac Frozen Champlain à Malletts Bay. C’était incroyablement excitant de voir les pilotes naviguer sur le parcours glacé à des vitesses maximales. Donc, quand j’ai entendu dire qu’une entreprise locale construisait des voitures de rallye à Milton, j’ai dû la voir par moi-même.
Êtes-vous un réducteur?
Je ne sais rien des voitures. Tant que mon hybride m’amène à des tournages vidéo sans rester coincé, je suis heureux. J’ai donc fait beaucoup de recherches pour comprendre le rallye et le Vermont Sportscar. Comment une petite entreprise locale a-t-elle commencé avec 2 000 $ et a fini par conquérir le sport automobile?
Sept jours«Ken Picard a écrit un article sur la voiture de sport du Vermont en 2019 qui donne beaucoup de détails sur son histoire tumultueuse – cela n’a pas toujours été une conduite en douceur. Et il y a une série de vidéos sur la chaîne YouTube Subaru intitulée « Launch Control » avec la société.
La passion de Smith pour le ralliement est contagieuse: il a consacré sa vie à élever le sport automobile. Donc, même si je ne suis pas dans les voitures, j’étais ravi de découvrir son histoire et le Wild Ride Vermont Sportscar a pris.
Qui avez-vous rencontré?
C’était un vrai régal de rencontrer du duo père-fils Jonathan et Steele Funk dans la boutique de cadeaux. Ils vivent en Caroline du Nord, mais Jonathan a grandi à Middlebury, et ils étaient en visite pour les vacances. Jonathan suit Smith and Vermont Sportscar depuis des années et est fier de leurs réalisations.
Steele, cinq ans, veut être conducteur de voiture de course quand il est enfant, mais pas Quand il grandit. J’étais confus par cela, alors il a précisé: quand il est plus âgé, il espère posséder un sport Vermont – ou du moins y travailler.
Jonathan a construit deux voitures de course sur route et leur a acheté des pièces à la Milton Company. Le jour où j’ai rencontré les Funks, ils ont acheté une voiture de course télécommandée qui a rentré chez elle avec eux en Caroline du Nord. J’ai entendu dire qu’ils l’ont déjà conduit dans leur quartier. Rencontrer cette paire m’a aidé à mieux comprendre la culture du rallye intense.
Avez-vous atteint un tour?
J’espérais obtenir un ascenseur dans une voiture de rallye, ou du moins entendre un moteur de voiture revire, mais cela ne s’est pas produit. Mais j’ai couvert un certain nombre de courses au Vermont au fil des ans: Thunder Road à Barre (2009), Nek Snowmobile Drag Racing à Lyndonville (2012) et Redneck Lawnmower Racing à la foire de Bradford (2012). J’ai fait un tour dans la voiture du rythme à Thunder Road, ce qui était passionnant.
Comment est-ce de travailler chez Vermont Sportscar?
Quand j’ai demandé à Smith de quoi il était le plus fier, il a dit qu’il offrait des emplois solides avec des avantages sociaux à son personnel. L’un de ces employés est Simon Kribstock. Il a grandi à Randolph et a étudié la technologie automobile au Vermont Technical College. Il était un grand fan du champion de Rallye America six fois Travis Pastrana, et le but de Kribstock était d’obtenir un emploi à Vermont Sportscar. Depuis plus de 10 ans, il a aidé à créer les voitures que Pastrana conduit.
Kribstock était également membre de la Garde nationale du Vermont Air et a travaillé sur les avions de chasse F-35. Il a souri et a dit: « J’aime les choses qui sont bruyantes et qui vont vite, je suppose. »
