Trump s’engage à renégocier l’accord de libre-échange USMCA avec le Canada et le Mexique

Donald Trump s’est engagé à renégocier l’accord de libre-échange USMCA avec le Canada et le Mexique s’il remporte l’élection présidentielle de novembre. «J’annonce aujourd’hui qu’après mon entrée en fonction, j’informerai officiellement le Mexique et le …

Trump s'engage à renégocier l'accord de libre-échange USMCA avec le Canada et le Mexique

Donald Trump s’est engagé à renégocier l’accord de libre-échange USMCA avec le Canada et le Mexique s’il remporte l’élection présidentielle de novembre.

«J’annonce aujourd’hui qu’après mon entrée en fonction, j’informerai officiellement le Mexique et le Canada de mon intention d’invoquer les dispositions de renégociation de six ans de l’AEUMC que j’ai mises en place», a déclaré Trump jeudi au Detroit Economic Club.

Après des négociations tendues, l’accord États-Unis-Mexique-Canada est entré en vigueur en 2020 pour remplacer l’ancien Accord de libre-échange nord-américain (ALENA), que Trump avait ciblé dès sa première présidence. Le nouvel accord USMCA doit être révisé à l’occasion de son sixième anniversaire en 2026, lorsque les trois pays devront confirmer par écrit s’ils souhaitent prolonger l’accord ou le réévaluer.

«C’était la chose la plus difficile que j’ai eu à obtenir, ils ne voulaient pas de ça», a affirmé Trump à propos de la clause de révision unique. «J’ai dit : ‘Non, je veux pouvoir renégocier dans six ans, sinon nous ne parviendrons pas à un accord.’ Et je l’ai eu, et il arrive très bientôt. Oh, je vais m’amuser beaucoup.»

S’exprimant jeudi à Motor City, Trump a déclaré qu’il souhaitait mieux protéger et promouvoir l’industrie automobile américaine, longtemps concentrée à Détroit.

«Je chercherai également de nouvelles protections fortes contre le transbordement, afin que la Chine et d’autres pays ne puissent pas introduire clandestinement leurs produits et pièces automobiles aux États-Unis en franchise d’impôt via le Mexique, au détriment de nos travailleurs et de nos chaînes d’approvisionnement», a déclaré le candidat républicain à la présidentielle. dans un discours d’une grande portée. «Ils font entrer clandestinement ce genre de choses. Ils ne paient rien. Nous allons avoir un langage très ferme à ce sujet.»

Les négociations qui ont débuté en 2017 pour remplacer l’ALENA ont mis les relations canado-américaines au plus bas, alors que Trump a lancé des insultes au premier ministre Justin Trudeau et imposé de lourds droits de douane sur l’aluminium et l’acier canadiens.

«J’ai mis fin à l’ALENA. C’est une chose assez importante», a déclaré Trump jeudi. «Beaucoup de gens disaient que ce serait impossible à faire. Je l’ai fait et nous avons beaucoup de choses à faire maintenant. Ce que nous devons faire, c’est encore améliorer les choses, et nous pourrons le faire très prochainement. «

Le nouvel accord prévoyait un accès accru des États-Unis aux secteurs canadiens sous gestion de l’offre comme les produits laitiers, permettait des expéditions transfrontalières en ligne moins chères et exigeait des niveaux plus élevés de contenu nord-américain dans les véhicules.

«Chaque fois qu’il parle de rompre un accord de libre-échange, cela a certainement un impact plus important au Canada qu’aux États-Unis», a déclaré jeudi l’ancienne première ministre de la Colombie-Britannique, Christy Clark, à CTV News Power Play. «Nous dépendons plus d’eux qu’eux de nous. Mais cela dit, ils dépendent plus de nous que de quiconque pour leur commerce.»

Harris rouvrirait également l’AEUMC

Durant son mandat au Sénat américain, la candidate démocrate à la présidentielle Kamala Harris a été l’une des dix seules sénatrices américaines à voter contre le nouvel accord de l’AEUMC, qui a été adopté avec un soutien bipartite écrasant en janvier 2020. Rejoignant les sénateurs Bernie Sanders et Chuck Schumer, Harris a fait valoir que l’accord n’en faisait pas assez pour résoudre les problèmes environnementaux.

«J’ai conclu que les dispositions environnementales de l’AEUMC sont insuffisantes – et qu’en ne s’attaquant pas au changement climatique, l’AEUMC ne parvient pas à répondre aux crises du moment», avait déclaré Harris à l’époque.

Dans une récente série d’articles sur X, Harris a confirmé qu’elle rouvrirait l’accord USMCA en tant que présidente.

«En tant que l’un des dix sénateurs à avoir voté contre l’AEUMC, je savais que ce n’était pas suffisant pour protéger notre pays et ses travailleurs», a écrit Harris en septembre. «Beaucoup de ceux qui ont voté pour cet accord ont conditionné leur soutien à un processus de révision, que j’utiliserai en tant que président.»

Harris avait également précédemment exprimé son opposition à l’accord initial de l’ALENA, pour lequel le président américain Joe Biden avait voté en tant que sénateur en 1993.

«Je n’aurais pas voté pour l’ALENA, et parce que je crois que nous pouvons faire un meilleur travail pour protéger les travailleurs américains», a déclaré Harris dans une interview accordée à CNN en mai 2019. «Je crois également que nous devons faire un meilleur travail en termes de réflexion sur des questions telles que la crise climatique et sur ce que nous devons faire pour les intégrer dans ces accords commerciaux.»

À l’approche des élections américaines de novembre, le gouvernement Trudeau a activement courtisé les politiciens et les chefs d’entreprise américains pour vanter les avantages mutuels du libre-échange.

« Peu importe qui sera le président des États-Unis en 2025, l’économie du Canada serait affectée par le protectionnisme commercial, mais à des degrés différents », a précédemment déclaré Aaron Ettinger, politologue à l’Université Carleton, à CTVNews.ca. «Quoi qu’il en soit, les Canadiens devront être vigilants.»

Avec des fichiers de Rachel Aiello, correspondante nationale de CTV News