Cette « histoire » fait partie d’une collection d’articles décrivant certains des obstacles qui Sept jours auxquels les journalistes ont été confrontés en poursuivant l’actualité, les événements et les personnes du Vermont en 2025.
J’ai fouillé frénétiquement dans ma boîte à gants encombrée à la recherche d’une carte d’assurance valide pour ma Subaru Outback 2018. Sans cela, ma fille Manya, qui venait d’avoir 16 ans, ne serait pas autorisée à passer son examen pratique. Nerveuse de ne pas maîtriser encore le stationnement en créneau, Manya m’avait supplié d’arriver tôt au bureau du Département des Véhicules Automobiles à Montpellier, à une heure de chez nous, juste pour qu’elle puisse s’entraîner. Maintenant, c’était moi qui transpirais à grosses gouttes pendant que l’examinateur DMV attendait à l’extérieur de la voiture.
Pour l’amour de Dieu ! Je pensais. Je viens de passer la semaine dernière à interviewer des instructeurs de conduite à ce sujet. On pourrait penser que je serais venu préparé.
Après un rapide appel téléphonique à ma femme, j’avais une copie numérique de la carte d’assurance sur mon téléphone. L’examinateur du DMV lui a jeté un rapide coup d’œil, puis a dit à Manya de prendre le volant. Je lui ai remis les clés de la voiture, puis je les ai regardés s’engager dans la circulation sur State Street et disparaître de leur vue. Mon travail là-bas était terminé.
Lorsque j’étudiais le journalisme à l’université, on me disait souvent d’« écrire ce que vous savez », une suggestion qui a bien résisté au cours de mes plus de deux décennies d’études. Sept jours. Quand mes enfants étaient petits et que j’avais besoin d’idées d’histoires pour Enfants VTnotre magazine parental, je me suis souvent inspiré de mes propres expériences en tant que père : trouver une garderie, déterminer le temps d’écran approprié pour les tout-petits et surmonter les difficultés de l’allaitement – celles de ma femme, pas les miennes.
Alors, quand est venu le temps de réfléchir à des histoires pour la couverture de la rentrée scolaire de l’automne, mon idée était une évidence. En raison du manque d’espace, les adolescents du Vermont ont du mal à accéder aux cours de conduite automobile, et Manya, l’une des élèves les plus âgées de sa classe, n’avait aucune chance en tant qu’élève de neuvième année dans le plus grand lycée de l’État. En janvier, nous l’avons inscrite dans une académie de conduite privée, dont le professeur s’est avéré être une bonne source d’informations à l’échelle de l’État.
Alors que j’attendais dans le bureau du DMV le retour de Manya, un de mes rédacteurs m’a envoyé par courrier électronique des notes à réviser. C’était surréaliste de vivre l’histoire en temps réel.
Lorsque ma voiture est revenue au parking DMV, Manya en est sortie, sans expression. J’ai regardé l’examinateur DMV, qui m’a fait un signe de tête encourageant et un coup de pouce levé. Elle avait réussi.
Alors que Manya nous reconduisait chez nous, elle a expliqué comment elle avait bâclé la partie du test de stationnement en parallèle, ce qui lui avait coûté trois points. C’était cependant sa seule déduction, et les conducteurs peuvent perdre jusqu’à 20 points tout en obtenant leur permis. Ce qui m’a fait réfléchir : Que doit faire un conducteur pour échouer à un examen routier du Vermont ? Je parie que cet examinateur a fait des manèges effrayants.
Mais c’est une autre histoire pour un autre jour.
La version imprimée originale de cet article était intitulée « Uncanniest Timing »
