Electra Battery Material lance des études techniques pour évaluer la mise à l’échelle de son usine de démonstration de masse noire
Electra Battery Materials prend une plongée profonde pour étudier si elle peut l’essayer avec une usine de recyclage de batterie, peut-être dans le temikaming.
L’aspirant raffineur de Cobalt, basé à Toronto, a annoncé le 28 janvier qu’il commençait des études de faisabilité et d’ingénierie qui éclaireraient davantage à quoi pourrait ressembler une installation de recyclage de «masse noire» à l’échelle commerciale dans le nord-est de l’Ontario.
La masse noire est le matériau laissé après les batteries au lithium-ion usées sont déchiquetées et les enveloppes enlevées. Electra a créé une technologie qui peut récupérer les métaux précieux comme le nickel, le cobalt et le graphite, qui peuvent recycler et utilisés pour fabriquer de nouvelles batteries.
Depuis 2023, la société dirige une usine de recyclage à l’échelle des démonstrations dans sa propriété de site de raffinerie, au nord de la ville de Cobalt, où Electra construit une usine de transformation de cobalt.
Alors qu’Electra a du mal à collecter des fonds pour terminer la construction de la raffinerie de cobalt, le recyclage de la batterie devait devenir une bousculade latérale lucrative. La plupart de ce type de traitement se fait à l’étranger, en Asie.
Avec un an d’essais de masse noirs à son actif, Electra a déclaré dans un communiqué de presse qu’il avait produit avec succès un «lithium de qualité technique et un produit de nickel et de cobalt des batteries au lithium de fin de vie».
Environ 40 tonnes de matériaux ont été expédiées dans des échantillons de lots à des clients potentiels, vraisemblablement aux fabricants du secteur de la batterie du véhicule électrique en Amérique du Nord, les industries avec lesquelles Electra a déclaré qu’elle a des discussions.
Pour aider à construire une usine de déchiquetage de batterie, Electra a conclu un partenariat de coentreprise l’année dernière avec l’entité de développement économique du sud-ouest de l’Ontario.
Le rôle de trois incendies serait sélectionné et construire une usine de déchiquetage, de préférence à proximité de certains fabricants de batteries dans le sud. Le plan initial est que le matériau de masse noir soit expédié vers le nord pour Temmiskaming où les métaux seraient récupérés. Electra n’a fourni aucun mot si un site a été sélectionné.
L’année dernière, Electra a empoché 5 millions de dollars de Natural Resources Canada pour amener le projet de recyclage à l’étape suivante avec une opération plus évolutive qui peut éventuellement être mise en œuvre à divers endroits.
«Il s’appuie sur les connaissances acquises dans notre précédente usine de démonstration de 40 tonnes et nous permet d’optimiser nos processus pour une opération commerciale évolutive», a déclaré Mark Trevisiol, vice-président du développement du projet d’Electra, dans un communiqué.
«En tant que premier moteur dans la production de sulfate de cobalt nord-américain, nous tirons parti de notre expertise dans le raffinage domestique de la masse noire et solidifions davantage notre leadership dans des solutions de matériaux de batterie durables.»
Pour les études d’ingénierie et de faisabilité, Electra s’est tournée vers un expert dans le domaine pour des conseils. Les aidant seront Green Li-ion, une entreprise de technologie de recyclage de batteries américaines, qui exploite un processeur de masse noir à Atoka, en Oklahoma. Electra peut envisager d’acheter de l’équipement.
Electra n’a pas fourni de date dans son communiqué de presse sur la fin de ces études.
Dans le document de discussion et d’analyse d’une direction de l’automne dernier, Electra affirme que le recyclage de masse noir devient rapidement plus important pour la chaîne d’approvisionnement des véhicules électriques en raison de la pénurie d’approvisionnement de minéraux critiques comme le nickel et le cobalt. McKinsey & Company prédit que les matériaux de batterie disponibles pour le recyclage augmenteront de 20% par an jusqu’en 2040.
L’objectif principal d’Electra est de devenir le premier processeur de cobalt en Amérique du Nord. Le cobalt est l’ingrédient vital des batteries de véhicules électriques. La société a rénové et élargi l’ancienne raffinerie du Yukon dans la zone de Temikaming, mais est à court d’argent pour terminer la construction.
Le flux de matières premières d’Electra proviendrait de sociétés minières en République démocratique du Congo.
Le ministère américain de la Défense a accordé 20 millions de dollars à Electra l’été dernier pour la raffinerie de Cobalt, mais la société a besoin de 60 millions de dollars pour terminer le travail.
Electra Manage n’a pas immédiatement répondu aux questions de Entreprise du nord de l’Ontario En ce qui concerne toute activité de construction dans sa raffinerie à North Cobalt, son calendrier vers la startup et toute mise à jour de tout pourparlers pour attirer des investisseurs stratégiques publics ou privés à bord.
