Ottawa ouvre la dernière période de commentaires pour permettre aux intervenants du Cercle de feu de s’exprimer
Ottawa affirme que c’est la dernière occasion pour les gens de commenter la route d’approvisionnement Webequie, un corridor clé menant au Cercle de feu dans le Grand Nord.
L’Agence d’évaluation d’impact du Canada (AECI) a déclaré que la période de commentaires publics est désormais ouverte jusqu’en fin de journée le 22 mai.
C’est la dernière chance de commenter le projet.
Les membres du public, en particulier les peuples autochtones, sont invités à commenter une ébauche de rapport d’évaluation d’impact, qui conclut les conclusions et les recommandations de l’IAAC concernant les effets négatifs et les mesures d’atténuation recommandées par l’agence.
Tous les commentaires sont publics sur la page web. Les messages d’autres commentateurs peuvent également être consultés.
La route d’approvisionnement de Webequie s’étendra sur 107 kilomètres de long, allant de l’aéroport de Webequie au lac McFaulds, à 535 kilomètres au nord de Thunder Bay, considéré comme le cœur de la région riche en minéraux.
Webequie est la communauté la plus proche du Cercle de Feu.
Ce corridor serait une route de gravier à deux voies, d’une largeur de 35 mètres, suffisamment d’espace pour les lignes de transmission et le haut débit.
Il soutiendra la circulation des personnes, des fournitures et du matériel pour soutenir les efforts d’exploration et les futurs efforts de développement et d’exploitation de mines dans cette ceinture minérale inexploitée.
La route d’approvisionnement ferait partie d’un réseau routier plus vaste reliant la ceinture minérale du Grand Nord et la Première Nation de Webequie et Marten Falls au réseau routier provincial du nord-ouest de l’Ontario.
La province est impatiente de se lancer dans la construction de routes ce printemps et cet été, peut-être d’ici juin. Les dates d’inauguration n’ont pas été annoncées.
Le gouvernement fédéral et la province travailleraient ensemble afin de ne pas dupliquer leurs efforts dans cette évaluation et dans l’intérêt d’une rationalisation de la réglementation afin que les projets d’infrastructure soient approuvés plus rapidement.
Le pouvoir juridictionnel d’Ottawa se limite aux domaines des relations avec les Premières Nations et des droits issus de traités ; poissons, oiseaux aquatiques et migrateurs; et les espèces en péril.
Les deux ordres de gouvernement se sont engagés dans un accord de décembre 2025 à accélérer les évaluations des routes dirigées par les Premières Nations. L’ACIA s’est engagée à terminer son examen de l’évaluation de la route du Cercle de feu d’ici juin.
Simultanément, par l’intermédiaire de l’IAAC, le gouvernement fédéral a également mené une évaluation régionale, lancée il y a plus de six ans, pour étudier les impacts cumulatifs et à long terme sur l’environnement, la société et la santé du développement minier dans le Grand Nord.
