La Ville de Cobalt s’est officiellement jointe à une coalition grandissante de municipalités du Nord de l’Ontario qui plaident en faveur d’une modernisation majeure de l’autoroute 11 grâce à une conception routière rentable et axée sur la sécurité.
COBALT — Le conseil de Cobalt a ajouté sa voix au chœur croissant des municipalités du Nord de l’Ontario qui soutiennent la campagne en faveur de l’autoroute 11 à plusieurs voies.
Lors de sa réunion ordinaire du 9 décembre, le conseil a approuvé une résolution de la Fédération des municipalités du Nord de l’Ontario (FONOM) pour une « mise en œuvre progressive d’un programme routier 2+1 sur les autoroutes 17 et 11 en tant que projet d’édification de la nation ».
Les partisans affirment que la conception de l’autoroute 2+1 – des voies de dépassement alternées avec une barrière médiane continue – présente un coût nettement inférieur, avec moins d’impacts sur le territoire et l’environnement qu’une autoroute à quatre voies. Le système peut ensuite être étendu ou converti en quatre voies à mesure que les volumes augmentent.
« C’est ravi de voir cela venir », a déclaré le conseiller. Doug Wilcox a parlé de l’initiative, que FONOM propose comme une initiative fédérale d’édification de la nation.
« Cela sauve des vies et réduit les coûts. »
Le maire adjoint Pat Anderson a félicité la Ville de Temiskaming Shores pour avoir aidé à défendre le projet. Conseil municipal. Danny Whalen, l’ancien président du FONOM, a joué un rôle particulièrement déterminant dans la mobilisation du soutien.
« Nous remercions les habitants de Temiskaming Shores ; ils n’ont fait que pousser et pousser », a-t-elle déclaré.
La résolution du FONOM note que le gouvernement provincial a annoncé un projet pilote 2+1 entre North Bay et Temagami et une nouvelle extension vers Cochrane, créant ainsi une voie de mise en œuvre à court terme.
FONOM affirme avoir démontré une forte demande de fret sur ces routes et une solide justification économique et sécuritaire pour un programme 2+1. La proposition progressive prévoit de donner la priorité à l’autoroute 11 (North Bay-Cochrane, puis Cochrane-Nipigon) et aux tronçons clés de l’autoroute 17 (frontière ouest du comté de Renfrew-Sudbury; Sault Ste. Marie-Sudbury; Thunder Bay-Kenora).
Le projet « s’aligne sur les critères d’édification de la nation, soutient la réconciliation économique avec les partenaires autochtones et permet des pratiques intégrées de recharge des véhicules électriques et de construction à faible émission de carbone », ajoute FONOM dans sa résolution.
La résolution demande en outre au gouvernement fédéral de désigner cette initiative comme projet d’intérêt national en vertu de la Loi Chantiers Canada et de s’associer avec l’Ontario pour cofinancer et accélérer la planification, la conception, l’approvisionnement et la construction.
Joe O’Grady est un journaliste de l’Initiative de journalisme local auprès du Président du Temiskaming. LJI est financé par le gouvernement du Canada.
