Le Club de hockey de l’Utah a vécu pleinement l’expérience torontoise dimanche soir avant son tout premier match contre les Maple Leafs – une circulation de pare-chocs à pare-chocs qui a forcé l’équipe à marcher pour se rendre au match.
« Je pense que c’est une première pour tout le monde. Je n’ai jamais vu ça auparavant », a déclaré le défenseur de l’Utah Maveric Lamoureux à la caméra qui a filmé la promenade de l’équipe jusqu’à l’aréna Scotiabank.
Lamoureux a déclaré que le bus de l’équipe « ne bougeait pas du tout » dans la circulation du dimanche soir, quelques heures seulement après le défilé du Père Noël et les fermetures de routes qui en ont résulté.
« C’est donc quasiment toute l’équipe qui marche dans la rue », a-t-il déclaré, soulignant qu’ils manqueraient probablement leur réunion d’avant-match de 17 h 15.
Le Club de hockey de l’Utah, anciennement les Coyotes de l’Arizona, a rencontré les Leafs pour la première fois dimanche soir. Les Leafs ont remporté une victoire de 3-2, prolongeant leur séquence de victoires à quatre derrière la poussée de deux buts de Mitch Marner en deuxième période.
La circulation à Toronto, cependant, reste invaincue dans sa capacité à pousser les visiteurs de premier plan hors de leur voiture et sur le trottoir. En juillet, l’ancien chanteur des One Direction, Niall Horan, a été contraint de se rendre à pied à son propre concert en raison des embouteillages. Plus tard ce mois-là, le pilote de course Lochie Hughes a dû louer un vélo pour se rendre à temps à l’Ontario Honda Dealers Indy.
En septembre, la maire Olivia Chow a déclaré que le plan de congestion du trafic de la ville fonctionnait, mais a reconnu que l’impact économique de la congestion était « grave » et coûtait jusqu’à 11 milliards de dollars par an.
«Avec tous les chars allégoriques et toutes les voitures qui sortaient, toute cette zone était assez encombrée», a déclaré Chow lors d’une conférence de presse indépendante, faisant référence à la circulation dans le centre-ville laissée dans le sillage du défilé.
«Le Père Noël n’a pas conspiré avec les Leafs», a déclaré Chow en plaisantant, avant de s’excuser auprès du club de hockey de l’Utah pour la gêne occasionnée.
Par ailleurs, le premier ministre de l’Ontario, Doug Ford, a réagi à la nouvelle sur X, affirmant que la circulation dans la ville est un « problème sérieux » qui pourrait être résolu en partie en « ramenant le bon sens dans les décisions en matière de pistes cyclables ».
En octobre, le gouvernement a déposé un projet de loi qui obligerait les villes à demander à la province la permission d’installer des pistes cyclables lorsqu’elles suppriment une voie de circulation automobile. La province a également ajouté un règlement qui supprimerait des sections de pistes cyclables sur certaines routes principales de Toronto.
« C’était embarrassant que l’équipe de hockey de l’Utah doive descendre du bus et se rendre à pied à l’aréna de hockey. C’est tout simplement inacceptable, les gens évitent le centre-ville», a déclaré Ford lors d’une conférence de presse indépendante plus tard lundi. « La circulation à Toronto est un véritable cauchemar en ce moment, partout dans le monde et en Amérique du Nord. »
