Une nouvelle initiative contribuera à former des gens de métier pour la main-d’œuvre de Voyageur Aviation à North Bay
Chas Eveson admet que l’aviation ne fait pas toujours un bon travail pour promouvoir les nombreuses opportunités de carrière du secteur.
La plupart des gens connaissent le rôle des pilotes et des agents de bord auprès du public, a-t-il noté, mais moins nombreux sont ceux qui comprennent le travail de ceux qui, dans les coulisses, assurent le bon fonctionnement des avions.
Pourtant, ces gens de métier sont extrêmement demandés dans des entreprises comme Voyageur Aviation à North Bay, où Eveson est vice-président de la maintenance et de l’ingénierie.
« Les métiers connaissent, dans leur ensemble, un ralentissement, ou moins de personnes impliquées ou se lançant dans ces métiers, et l’aviation n’est pas à l’abri de ce fait », a déclaré Eveson.
« En fait, l’impact est probablement plus important, car l’aviation fait un piètre travail de marketing en tant que cheminement de carrière. »
Un rapport d’information sur le marché du travail de 2018 préparé par le Conseil canadien de l’aviation et de l’aérospatiale estime que l’industrie de l’aviation aura besoin de 55 000 travailleurs d’ici 2025. Avec les pilotes, les ingénieurs d’entretien d’aéronefs sont la profession la plus demandée, mais le besoin se fait sentir dans toute l’industrie.
Selon leur domaine d’expertise, les techniciens de maintenance d’aéronefs peuvent remplacer une pièce, réviser la structure d’un avion ou mettre à niveau ses systèmes de communication et de navigation.
« Le secteur ne manque pas de travail », a déclaré Eveson. « L’aviation dans son ensemble a connu un afflux important de travail, même pendant la pandémie de COVID-19. »
Voyageur, filiale de Chorus Aviation depuis 2015, offre un ensemble unique de services comprenant les opérations aériennes, l’entretien, la réparation et la révision d’aéronefs, la vente de pièces d’aéronefs et la gestion logistique, ainsi que la location d’aéronefs.
Au cours des dernières années seulement, Voyageur a décroché un contrat avec le ministère de la Défense pour remettre à neuf la flotte d’avions Dash de l’armée, et avec Connect Airlines pour fournir des pièces et des services à l’entreprise basée à Toronto.
« Nous faisons des choses très uniques avec les avions, ce qui nous protège des baisses du trafic de passagers », a déclaré Eveson.
Dans l’ensemble de l’entreprise, Voyageur emploie 400 personnes, et à North Bay, ce nombre se situe entre 200 et 230, a-t-il noté.
Mais l’entreprise pourrait facilement ajouter 30 autres ouvriers qualifiés à son usine de North Bay, a ajouté Eveson.
Ce printemps, Voyageur a décidé de s’attaquer de front aux défis liés à sa main-d’œuvre en lançant le programme de bourses Pathway, une initiative unique visant à attirer les élèves du secondaire de la région vers des carrières en maintenance aéronautique.
Développé en interne, le programme couvrira la totalité des frais de scolarité de six étudiants inscrits à l’un des trois cours admissibles offerts au Collège Canadore : le programme d’un an de technicien en réparation de structures d’aéronefs, le programme de deux ans de technicien en avionique – entretien d’aéronefs et le programme de deux ans de technicien en aviation – entretien d’aéronefs.
Les frais de scolarité varient selon les programmes, mais un étudiant national peut s’attendre à payer entre 4 800 $ et 9 900 $ pour étudier dans l’un des cours, ce qui laisse à Voyageur un engagement annuel d’environ 29 000 $ à 59 000 $, si l’effectif complet de six étudiants est atteint.
De plus, Voyageur offrira aux étudiants un emploi d’été et un encadrement par ses ingénieurs de maintenance d’aéronefs tout au long de l’année scolaire. Une fois diplômés, les étudiants sont assurés de se voir offrir un emploi à temps plein dans les installations de Voyageur à North Bay.
Eveson a déclaré qu’il n’y a actuellement aucune date de fin pour le programme, même si elle pourrait être modifiée à mesure que l’entreprise évalue ses besoins en main-d’œuvre.
« Nous envisageons les choses de la manière suivante : nous embauchons vraiment ces personnes ; nous leur offrons des emplois dès le départ, nous sommes donc très attentifs à l’intégration, aux processus d’entrevue et à l’examen des CV. Nous sommes donc très impliqués dans cet aspect », a déclaré Eveson.
« Cela contribue réellement à notre avenir à long terme, nous avons donc tout intérêt à ce que ce programme soit une réussite au final. »
Alors que certaines organisations organisent des programmes d’apprentissage et que d’autres mettent en place des bourses d’études pour les étudiants, peu d’entreprises offrent un programme d’incitation avec un soutien complet aux étudiants à l’échelle de celui proposé par Voyageur.
Eveson a déclaré que l’idée est apparue pour la première fois il y a environ cinq ans, lorsque l’entreprise a mené une étude démographique pour en savoir plus sur la provenance de ses employés de longue date.
Les résultats ont montré que la majorité d’entre eux venaient de North Bay ou de villes et communautés rurales de taille similaire dans le Nord.
L’entreprise a donc décidé de jouer sur cet atout et a cherché à collaborer avec son voisin du parc industriel de l’aéroport Jack Garland, où le Canadore College exploite son campus d’aviation.
« Il était logique de s’associer au Canadore College étant donné qu’il se trouve dans la même ville que nous et que nous cherchons à susciter l’intérêt des lycées et de la nouvelle génération, alors que nous cherchons à étendre et à développer nos activités ici à North Bay », a déclaré Eveson.
Les représentants de Voyageur ont passé les deux dernières années à visiter des écoles secondaires, à contacter des établissements postsecondaires partout en Ontario et à assister à des salons professionnels pour faire connaître le programme de bourses.
La cohorte inaugurale de six étudiants vient de terminer sa première année au printemps dernier et travaille maintenant avec Voyageur pendant l’été avant de revenir pour le deuxième semestre cet automne.
« Je pensais qu’il faudrait probablement un an ou deux avant que nous atteignions notre pleine capacité, mais j’ai été très surpris de constater que nous avons pu remplir ces sièges dès le départ », a déclaré Eveson.
Il estime que le programme de bourses « trouve un juste équilibre » entre les avantages pour les étudiants, qui bénéficient d’une éducation rémunérée, d’un mentorat, d’une expérience et d’un emploi, et les avantages pour l’entreprise, qui voit ses besoins en main-d’œuvre satisfaits.
« Pour la croissance à long terme de l’organisation, ce n’est qu’un des outils que nous cherchons à utiliser pour atteindre les chiffres finaux que nous essayons d’atteindre », a déclaré Eveson.
