Les groupes d’entreprises s’inquiètent des effets généraux d’une nouvelle série d’interruptions de travail dans le secteur des transports, alors que le Canada est confronté à des fermetures dans ses deux plus grands ports.
Le président des Manufacturiers et exportateurs du Canada, Dennis Darby, affirme que les deux fermetures à Vancouver et à Montréal surviennent à un moment difficile, alors que les entreprises sont confrontées à une crise de fin d’année, tandis que les résultats des élections américaines ont renforcé la nécessité d’être considéré comme un partenaire commercial fiable.
Darby affirme que des centaines de millions de dollars de marchandises ne circulent pas à cause des grèves et que cette dernière d’une série de fermetures montre qu’il faut trouver une meilleure façon de résoudre les différends contractuels.
Pascal Chan, de la Chambre de commerce du Canada, affirme que les perturbations simultanées dans les ports signifient que le pays annonce effectivement qu’il est fermé aux affaires.
Chan, qui est directeur principal des transports, des infrastructures et de la construction à la chambre, a déclaré dans un communiqué que la dernière chose dont les Canadiens confrontés au coût de la vie élevé ont besoin est une nouvelle perturbation des échanges commerciaux.
Les fermetures des ports surviennent après que les opérations des deux principales compagnies ferroviaires du Canada ont été interrompues en août jusqu’à ce que le gouvernement intervienne, tandis que les ports de la Colombie-Britannique et la Voie maritime du Saint-Laurent ont été perturbés l’année dernière.
