L’allié de la clé de la province de la route n’est pas vendu à l’extraction dans l’extrême nord

Le chef d’Aroland, Sonny Gagnon, repousse Ford, côte avec les Premières nations de l’Ontario contre le projet de loi 5 Un allié autochtone clé dans la poussée du gouvernement Ford pour construire une route permanente …

Aroland Première nation se déconnecte avec la province sur Ring of Fire Road

Le chef d’Aroland, Sonny Gagnon, repousse Ford, côte avec les Premières nations de l’Ontario contre le projet de loi 5

Un allié autochtone clé dans la poussée du gouvernement Ford pour construire une route permanente vers le Ring of Fire appelle le premier ministre pour avoir fait des déclarations trompeuses aux médias.

Aroland Première Nation a publié un communiqué de presse du 9 juin selon lequel le premier ministre Doug Ford publie «des déclarations trompeuses et incorrectes» à un média de Toronto qu’il consentant à l’activité minière dans l’extrême nord de l’Ontario maintenant que le projet de loi controversé et pro-exposé est désormais loi.

Ford a déclaré à National Media la semaine dernière qu’il voulait étiqueter la ceinture minérale Ring of Fire dans les basses terres de James Bay en tant que «zone économique spéciale» dès que possible.

Dans le communiqué, Gagnon s’oppose aux commentaires du Premier ministre selon lesquels Aroland est tout type de partenaire dans le développement de la mine.

«Aroland n’indique en aucune façon dans cet accord ou tout ce que nous avons publié ou signé, consentement pour l’exploitation minière dans le Ring of Fire.»

La région d’Aroland-Greenstone du nord-ouest de l’Ontario a été promue par le gouvernement Ford comme la «passerelle» vers l’anneau de feu riche en minéraux. Il s’agit d’une jonction logistique vitale pour déplacer les minéraux extraits, transportés vers le sud par camion, de la ceinture minérale de l’anneau de feu, à un point de transbordement pour l’expédition par rail vers les usines de traitement.

C’est également le point de départ de ce réseau routier à double usage et de ce réseau d’accès régional qui relierait pour la première fois les communautés autochtones éloignées de Marten Falls et Webequie au système routier provincial.

La construction réelle d’une telle route pourrait être de nombreuses années de congé à mesure que les études environnementales et techniques se poursuivent.

La province a signé un accord en janvier dernier avec Aroland et le chef Gagnon pour les améliorations routières et les nouvelles lignes électriques à ces communautés autochtones éloignées.

Mais Gagnon soutient que l’accord n’est pas une approbation de l’activité minière dans l’extrême nord.

Il a déclaré que l’accord ne concerne qu’une partie de la route d’accès Marten Falls proposée qui traverse le territoire traditionnel d’Aroland. Cette étendue particulière de la route proposée entre Aroland et Marten Falls est de 190 kilomètres.

Gagnon a déclaré qu’il soutenait le droit de Marten Falls d’être connecté au système routier de l’Ontario.

«Aroland n’a jamais dit que Marten Falls ne pouvait pas construire une route afin qu’il ne soit plus éloigné; s’ils veulent avoir un accès routier au système routier comme nous, ils devraient le faire», a déclaré Gagnon.

«Mais cela doit être bien fait – avec des mesures d’évaluation et de protection appropriées et une implication et un consentement des arolands.

Une réponse du bureau du premier ministre reconnaît le travail reste à faire le front de la consultation.

«Notre gouvernement continuera de s’engager avec des partenaires autochtones, notamment en travaillant tout au long de l’été, comme la prochaine étape dans le développement de projets de construction nationale mutuellement bénéfiques qui apporteront des opportunités économiques et des infrastructures critiques aux communautés des Premières nations. Ces consultations formeront directement les réglementations et les critères pour créer de nouvelles zones économiques spéciales et des zones économiques dirigés par un indigène.

«Il n’a jamais été aussi important de travailler ensemble. Les zones ne seront créées qu’après une consultation significative.»

L’introduction par le gouvernement Ford du projet de loi controversé 5 à la mi-avril et sa ruée à travers l’Assemblée législative a attiré la colère de nombreux dirigeants et organisations des Premières nations de l’Ontario.

Gagnon a déclaré qu’Aroland s’oppose au projet de loi 5 et est allié à d’autres Premières nations de l’Ontario travaillant pour la faire annuler.

«Nous ne sommes pas avec l’Ontario à l’appui du projet de loi 5. Nous soutenons les autres premières nations en Ontario qui sont opposées au projet de loi 5 et travaillons pour la faire expulser.»

Gagnon et Aroland Leadership ont déclaré que le processus visant à introduire le projet de loi 5 était irrespectueux envers les Premières nations et que le contenu de la législation menace «l’environnement, la démocratie et les droits de l’homme fondamentaux».

Gagnon a ajouté qu’Aroland prendra sa détermination sur l’activité de développement dans le Ring of Fire une fois qu’une évaluation régionale fédérale, co-dirigée par Ottawa, Aroland et d’autres Premières nations, est terminée.

Aroland veut des assurances dans un rapport que les personnes, la faune, le climat et l’eau seront sauvegardés par l’activité minière.

«Nous ne le savons pas encore. Plus important – Ontario ne le sait pas encore», a déclaré Gagnon.