Note de l’éditeur: Cet article est apparu à l’origine sur Trillium, un site Web de médias de village consacré exclusivement à la couverture de la politique provinciale à Queen’s Park.
Le gouvernement Ford promet de «protéger l’Ontario» contre l’impact des tarifs américains en démolissant les barrières commerciales entre les provinces et en accélérant les permis et les approbations pour l’extraction des minéraux critiques.
Les progressistes promettent également d’utiliser leur nouveau mandat des électeurs pour rendre les soins de santé plus efficaces en apportant des stratégies de productivité développées par les constructeurs automobiles aux services d’urgence et aux nouveaux centres chirurgicaux privés de la province.
Le discours de jeudi du trône a établi la justification du gouvernement pour aller à des «longueurs extraordinaires» avec un programme de rédaction de la Red Tapting, le lavage des réglementations et la conduite de l’efficacité: la menace économique américaine.
Le gouvernement peut également aller de l’avant avec un certain nombre de ses promesses de campagne cette semaine – comme les ventes d’alcool directement au consommateur et interdisant aux municipalités de mettre en œuvre les prix de la congestion – selon un document du gouvernement interne obtenu par Le trillium.
Le discours du trône, lu par le lieutenant-gouverneur Edith Dumont, a préparé le terrain pour les changements à venir en comparant la relation d’aujourd’hui avec les États-Unis aux jours des loyalistes de l’Empire unie.
«Les membres de cette première assemblée étaient des loyalistes, des hommes qui ont fui vers le nord de la tourmente de la révolution américaine pour construire une nouvelle maison ici, au Canada», a-t-elle lu. «Ces nouveaux Canadiens ont confronté la question de savoir comment protéger leur nouvelle patrie. Ils étaient venus dans une terre d’un énorme potentiel mais ont fait face au risque immédiat et urgent d’invasion et d’annexion par leurs voisins américains.»
Aujourd’hui, «au sud de la frontière, le président Donald Trump vise ouvertement l’économie de l’Ontario et notre souveraineté nationale. Il a même menacé d’utiliser la force économique pour briser notre pays», a lu Dumont.
«Cela, bien sûr, ne se produira jamais. Parce que le Canada n’est pas à vendre. Le Canada ne sera jamais le 51e État.»
Le discours a décrit les premières étapes du gouvernement Ford pour répondre aux bouleversements économiques de Trump.
Le premier ordre des affaires sera un projet de loi pour démolir les barrières commerciales interprovinciales.
«Les biens produits et les services fournis dans d’autres provinces et territoires seront traités de la même manière en Ontario, à condition que d’autres provinces et territoires fassent de même», a indiqué le discours. «Les références durement gagnées d’autres provinces et territoires seront reconnues automatiquement, garantissant que les travailleurs hautement qualifiés ailleurs au Canada peuvent se lancer plus rapidement, combler les lacunes clés de la main-d’œuvre de l’Ontario et aider à développer notre économie.»
Ensuite, le gouvernement présentera une législation pour accélérer les approbations des projets miniers en désignant les régions où de multiples dépôts minéraux critiques sont présents ou susceptibles d’être présents, y compris le Ring of Fire, en tant que «régions d’importance stratégique pour l’économie et les intérêts de la sécurité de la province», a déclaré le discours.
Les partisans qui répondent à certaines normes recevront des approbations rationalisées dans ces domaines, tout comme les infrastructures provinciales.
«À une époque où l’Ontario se bat pour l’avenir de son économie, l’incertitude dans les délais et les approbations n’est plus acceptable», a indiqué le discours. «Ce que nous faisions depuis des décennies, nous devons maintenant faire depuis des mois.»
Alors que le gouvernement promet de respecter l’obligation de consulter, le critique des relations autochtones et des traités du NPD, Sol Mamakwa, a déclaré qu’il serait impossible d’obtenir des pelles dans le terrain en quelques mois tout en respectant le consentement libre, antérieur et éclairé des Premières nations.
«Il n’y a aucun moyen que cela se produise. Cela devrait être motivé par les Premières nations», a déclaré Mamakwa aux journalistes. «Vous ne pouvez pas utiliser le problème des tarifs pour passer outre les droits des personnes qui vivent dans ces terres, et c’est ce qu’ils vont faire.»
Il a averti que le gouvernement connaîtra un recul s’ils essaient de le faire.
Le ministre de l’énergie et des mines, Stephen Lecce, a déclaré que le gouvernement peut faire mieux «tout en respectant les obligations constitutionnelles» avec les communautés autochtones.
«Tout ce que nous faisons est fait en partenariat pour offrir une prospérité à la Première Nation, au Nord Ontarien et à tous les Canadiens», a-t-il déclaré.
Lecce ne dirait pas à quelle vitesse le gouvernement espère obtenir des pelles dans le sol dans le nord de l’Ontario. Il a déclaré que ces détails apparaissent dans la législation, mais semblaient indiquer que le problème est que «le gouvernement est beaucoup trop lent».
«Nous ouvrons des mines chaque année dans cette province. Nous le faisons en collaboration avec les communautés autochtones, l’industrie et le gouvernement», a-t-il déclaré. «Nous avons l’un des régimes de permis les plus lents du pays.»
Dans le discours, le gouvernement a également promis de s’éloigner de «l’idéologie dogmatique dans les soins de santé» en utilisant des «méthodologies Lean pour fournir des soins dans les services d’urgence et les centres chirurgicaux plus efficacement».
Le président de l’Association médicale de l’Ontario, le Dr Dominik Nowak, a déclaré au Trillium qu’il ne devinerait pas à quoi «l’idéologie dogmatique» auquel le gouvernement faisait référence, mais a déclaré que les établissements de santé, y compris les salles d’urgence et les cabinets de médecins, sont déjà «maigres» et efficaces.
La méthodologie «maigre» adoptée par le gouvernement Ford a été lancée par Toyota et adoptée par le secteur manufacturier. Nowak a averti que «les êtres humains sont très différents des produits de fabrication».
«La prise en charge des êtres humains a tellement de complexité», a déclaré Nowak. «La relation compte. Il y a quelque chose de vraiment spécial dans la prise en charge des êtres humains – que nous devons faire attention à ce que nous préservons dans cette relation.»
Il a appelé la province à reconstruire les fondements «en ruine» du système de santé en donnant à tous les Ontariens l’accès aux soins primaires et en offrant aux services d’urgence le soutien dont ils ont besoin.
L’opposition
Les dirigeants de l’opposition ont déclaré qu’ils espéraient plus sur les soins de santé.
Le chef du NPD, Marit Stiles, n’a rien dit dans le discours abordant les temps d’attente de l’ER et la pénurie de travailleurs de la santé par l’Ontario.
«Il y avait très peu de substances là-bas qui expliquaient en fait comment ils vont résoudre ces problèmes», a-t-elle déclaré.
Le chef libéral Bonnie Crombie a déclaré que le gouvernement ne s’adressait pas aux millions de personnes en Ontario sans médecin de famille.
Stiles a déclaré qu’elle craignait que le gouvernement ne cherche à réduire les protections pour les travailleurs sous le couvert de la réduction des formalités administratives.
«Je ne crois pas, et je pense que la plupart des gens de l’Ontario ne croient pas que le chemin vers un avenir meilleur pour l’Ontario est une course vers le bas», a-t-elle déclaré.
Le chef vert Mike Schreiner a déclaré qu’il craignait que les autorités de la conservation puissent faire face à de nouvelles coupes du gouvernement Ford.
«Il semble que le Premier ministre va compléter et démonter complètement le processus d’évaluation environnementale», a-t-il déclaré.
La protection des terres agricoles de premier ordre aiderait l’autosuffisance de l’Ontario, a déclaré Schreiner.
«Nous pouvons avoir un développement commercial, nous pouvons construire des maisons que les gens peuvent se permettre, et nous pouvons le faire d’une manière qui ne nous menace pas (avec) des événements météorologiques dangereux parce que nous avons pavé sur la nature qui est si importante pour nous protéger», a-t-il déclaré.
Permettre des plans et des promesses de campagne
Un document interne obtenu par Le trillium Avant le discours du trône, les deux principales priorités législatives qui ont été énoncées dans le discours: démolir les barrières commerciales interprovinciales tout en élargissant la mobilité de la main-d’œuvre et en permettant à la province de désigner les zones de l’intérêt économique et de la sécurité – qui s’alignent tous deux sur les promesses des progressistes réalisés sur la piste de la campagne.
Le document divulgué suggère que la province pourrait s’engager «d’éliminer ou de transformer» tous les permis du secteur public provincial dans l’année suivant l’adoption d’une législation bientôt en état et montre que les fonctionnaires ont travaillé sur l’idée dans le cadre de la législation «protection de l’Ontario» à déposer mercredi.
Cependant, le document n’indique pas si le cabinet a approuvé le plan ou même l’a considéré.
Le contenu du document, a d’abord rapporté le CBC puis obtenu par Le trilliumAlignez les déclarations publiques faites par le premier ministre et ses ministres sur les plans de rationalisation des permis et des approbations.
Le document montre que les fonctionnaires ont considéré les risques potentiels de politique de l’accélération des permis et des approbations provinciaux, notamment en défaut de l’obligation de consulter les communautés autochtones et des impacts négatifs sur la santé, la sécurité et l’environnement.
Le bureau du Premier ministre Doug Ford n’a pas répondu à une demande de commentaire par temps de presse.
Le document suggère également que le gouvernement a envisagé d’aller de l’avant sur certaines de ses autres promesses de campagne dans la prochaine législation:
- «Autant immédiatement les ventes directes aux consommateurs de produits d’alcool avec toutes les provinces et territoires volontaires;»
- «Construire des maisons plus rapidement avec des mesures telles que la normalisation des exigences de l’étude de développement dans la province, l’amélioration de la certitude en développant un outil à l’échelle de la province pour accélérer la planification de l’utilisation des terres et les approbations de permis de construction et la garantie que toutes les normes municipales sont conformes au code de la construction de l’Ontario;»
- «Interdire…« Chargage de congestion »sur toutes les routes et autoroutes en Ontario;»
- «Axage des péages sur l’autoroute 407 à l’est entre Pickering et Clarington;»
- Et «(se concentrant) la vitesse municipale et les caméras aux feux rouges sur la réalisation des résultats de sécurité légitimes dans les zones scolaires et de sécurité par rapport aux revenus municipaux croissants et (garantissant) une plus grande transparence sur leur placement».
Le ministre des Transports, Prabmeet Sarkaria, ne dirait pas si la législation de mercredi comprendrait des mesures sur le péage, les tarifs de congestion ou les caméras de circulation.
«Eh bien, je vais laisser la législation parler d’elle-même demain, mais je dirais, largement, de notre point de vue, nous essayons de faire avancer l’Ontario, et nous avons des politiques très importantes qui vont faire avancer», a-t-il déclaré.
Ford et le développement économique, la création d’emplois et le ministre du Trade, Vic Fedeli, prévoient de parler aux journalistes de Queen’s Park mercredi à 12 h, juste avant le premier jour de séance standard du 44e Parlement commencera.
