La fièvre de la Formule 1 s’empare à nouveau de Montréal.
Le Grand Prix du Canada débute ce week-end, avec des centaines de milliers de spectateurs affluant sur le circuit Gilles Villeneuve, sur l’île Notre-Dame. C’est la 45e fois que la course a lieu sur le Circuit Gilles Villeneuve et la 55e édition du Grand Prix du Canada.
Voici ce que vous devez savoir avant d’entrer dans le fin de semaine.
Quand a lieu la course de F1 à Montréal ? Où puis-je le regarder ou le diffuser ?
L’événement principal – le Grand Prix – aura lieu dimanche à 16 h HE. Les essais libres et les qualifications sprint des pilotes auront lieu vendredi, tandis que les qualifications sprint et grand prix auront lieu samedi.
Tous les événements du week-end de course seront diffusés sur TSN, et CTV et TSN diffuseront le Grand Prix lui-même.
L’événement est diffusé sur Netflix dans le cadre d’une promotion avec leur émission de téléréalité F1. Conduire pour survivremais uniquement sur Netflix aux États-Unis
Quelle est la particularité de la piste montréalaise ?
Le circuit Gilles Villeneuve possède un coin tristement célèbre surnommé « le Mur des Champions ». En 1999, les champions du monde des pilotes Michael Schumacher, Jacques Villeneuve et Damon Hill ont tous pris le virage le même week-end. D’autres champions du monde des pilotes, dont Sebastian Vettel et Jenson Button, s’y sont également écrasés en 2011 et 2005, respectivement.
L’île Notre-Dame est également connue pour les marmottes qui y vivent. Au fil des années, les conducteurs ont dû éviter les animaux lorsqu’ils traversaient la piste.
C’est le jour de la marmotte… encore… 🦫
Notre voyage annuel pour voir nos amis les peluches à Montréal (et aussi faire des courses !)#F1 #GPCanadien pic.twitter.com/aJtnXYsDUv
– Formule 1 (@F1) 10 juin 2025
Qu’est-ce que la Course Sprint ?
La Sprint Race est une course de F1 condensée qui se déroule la veille du Grand Prix. Ce type de course a tendance à être une course droite : elles durent un tiers de la durée d’un Grand Prix ordinaire, n’ont pas d’arrêts aux stands obligatoires et les pilotes sont un peu plus agressifs. Les courses de sprint durent environ 30 minutes et des points sont attribués aux huit premiers.
C’est la première fois qu’une course sprint aura lieu à Montréal après son introduction en 2021. Cette saison, des sprints auront lieu en Chine, aux États-Unis, au Canada, en Angleterre, aux Pays-Bas et à Singapour. George Russell de Mercedes a remporté la course de sprint chinoise et le champion du monde des pilotes en titre, Lando Norris de McLaren, a remporté la course de sprint de Miami.
Combien de temps dure une course de F1 ?
Une course de F1 dure environ une heure et demie à deux heures de course ininterrompue. Les pilotes courent généralement pendant le nombre de tours nécessaires pour atteindre une distance minimale de 305 kilomètres. Dans le Grand Prix du Canada, les pilotes courront pendant 70 tours.
La course doit être terminée dans les trois heures suivant son heure de départ, même s’il y a des retards dus à la météo ou aux voitures de sécurité qui ralentissent le peloton (afin que les voitures endommagées ou les débris puissent être nettoyés). La course peut durer au maximum deux heures de temps de course actif.
Les courses peuvent être avancées ou repoussées en fonction de la météo. Le Grand Prix le plus récent, qui s’est déroulé à Miami, s’est déroulé trois heures plus tôt que l’heure initialement prévue, en raison de menaces d’orages.
Comment fonctionne le championnat de F1 ?
Deux championnats se déroulent simultanément au cours d’une saison de F1 : le Championnat du Monde des Pilotes et le Championnat des Constructeurs. Cette saison est composée de 22 courses, le Grand Prix de Bahreïn et le Grand Prix d’Arabie Saoudite étant tous deux annulés en raison de la guerre en Iran.
Le Championnat du Monde des Pilotes est décerné à un seul pilote d’une équipe donnée qui accumule le plus de points au cours de la saison. Pilotes peut gagner des points à la fois dans une course Sprint et dans le Grand Prix. Les points sont attribués comme suit :
Le Championnat des Constructeurs, quant à lui, est attribué à la seule équipe qui accumule le plus de points. (Dans ce sport, les équipes sont également connues sous le nom de « constructeurs » car elles sont responsables de la construction et de la fabrication de leurs voitures respectives.) Il combine les points gagnés par les deux pilotes de l’équipe en fonction de leur position sur la grille à chaque course.
L’équipe gagnante reçoit un total de 100 à 200 millions de dollars de prix en argent (bien que le montant exact ne soit pas divulgué publiquement) et le meilleur emplacement dans la voie des stands pour le prochain match. saison, qui est généralement la plus proche du point d’entrée de la piste. Ferrari détient actuellement le record du plus grand nombre de victoires au Championnat des Constructeurs.
Combien y a-t-il de constructeurs ? Quels sont les pilotes à surveiller ?
Il y a 11 équipes (ou constructeurs) en Formule 1, et chaque constructeur dispose de deux pilotes. La nouvelle équipe du paddock est Cadillac, qui fait ses débuts en F1.
Le sommet équipe du Championnat des Constructeurs, Mercedes, a l’actuel leader du Championnat du Monde des Pilotes Kimi Antonelli. L’Italien de 19 ans est devenu le premier pilote à convertir ses trois premières poles – se qualifiant à la première place pour le Grand Prix, connu sous le nom de pole position – en trois victoires. Il est également le plus jeune leader du Championnat du Monde des Pilotes, le plus jeune poleman de l’histoire de la Formule 1 et n’en est qu’à sa deuxième saison.
Le coéquipier Mercedes d’Antonelli Georges Russell est le champion en titre du Grand Prix du Canada et occupe la deuxième place du Championnat du monde des pilotes. Le pilote britannique a remporté la course d’ouverture de la saison en Australie et est l’un des pilotes les plus constants de la grille : il n’a terminé qu’une seule course dans le top 10 la saison dernière.
McLaren Lando Norris ne peut pas être compté dans la lutte pour le titre. Le Champion du Monde des Pilotes en titre occupe actuellement la quatrième place du classement, mais de nouvelles améliorations apportées à la voiture de l’équipe lors du précédent Grand Prix de Miami ont permis au Britannique de terminer la course en deuxième place. Il s’agissait de son premier podium de la saison, après avoir terminé cinquième en Australie et au Japon et n’avoir pas pu prendre le départ de la course en Chine. à cause de problèmes de moteur.
Ferrari compte les pilotes classés troisième et cinquième au Championnat du monde des pilotes : Charles Leclerc et Lewis Hamiltonrespectivement. Alors que Hamilton, sept fois champion du monde, a connu des difficultés depuis qu’il a rejoint le constructeur italien en 2025, il a remporté son premier podium de sa carrière chez Ferrari en Chine cette année et a terminé dans le top six à chaque course. cette saison. Leclerc a terminé les quatre dernières saisons parmi les cinq meilleurs pilotes de la grille et compte jusqu’à présent deux podiums cette saison.
Même si la voiture Red Bull a du mal à suivre le rythme en raison de la nouvelle réglementation cette saison (voir ci-dessous), le quadruple champion du monde Max Verstappen est toujours en lice. Verstappen a maintenu ou amélioré sa position de qualification dans toutes les courses qu’il a terminées cette saison, notamment en terminant sixième après avoir commencé 20e au Grand Prix d’Australie.
Quelles sont les différences entre les voitures et la réglementation de cette année ?
De nouvelles réglementations radicales en 2026 ont modifié l’apparence, le son et le fonctionnement des voitures.
Les nouvelles règles conservent la conception du moteur turbo hybride introduite pour la première fois en 2014, mais en mettant davantage l’accent sur la puissance électrique. Les règles du moteur établissent un taux de compression de 16:1, une mesure de la force avec laquelle les pistons pressent le mélange de carburant et d’air avant qu’il ne s’enflamme. En théorie, un ratio plus élevé signifie plus de puissance.
Les conducteurs avaient l’habitude d’activer un bouton du système de réduction de la traînée dans certaines zones lorsqu’ils se trouvaient à moins d’une seconde de la voiture qui les précédait, améliorant ainsi l’aérodynamisme de la voiture pendant une courte période et augmentant temporairement la vitesse. Désormais, les conducteurs activent le « mode dépassement », libérant ainsi toute la puissance du système hybride à batterie pendant une courte période, ce qui peut être utilisé à tout moment de la course.
Certains conducteurs se sont plaints du fait que le mode dépassement a tendance à trop vider la batterie, ce qui la rend inefficace dans de nombreuses situations, voire impossible de défendre la place par la suite. Il y a maintenant un plafond sur la puissance supplémentaire du mode de dépassement « boost », et d’autres limites à la puissance électrique dans certaines zones, après une chute d’Ollie Bearman de Haas au Grand Prix du Japon qui a poussé le pilote de 21 ans à se précipiter vers une barrière à 306 kilomètres par heure.
Nikolas Tombazis, le plus haut responsable de la réglementation de la F1 à la Fédération Internationale de l’Automobile – l’instance dirigeante du sport – a déclaré qu’elle continuerait à revoir le fonctionnement de la réglementation lors des courses à venir et pourrait apporter d’autres changements. Il n’y a pas de moment évident pour le faire avant les vacances d’été en août, avec sept courses d’ici là.
Le jargon de la F1 que vous devez connaître
Arrêt au stand: Lorsqu’un conducteur amène sa voiture pour faire changer les pneus et/ou d’autres pièces de machinerie. Un arrêt au stand dure environ 20 secondes, dont environ deux secondes et demie de temps d’arrêt.
Les pilotes sont tenus d’effectuer un certain nombre d’arrêts aux stands en fonction de la piste. Au Canada, ils sont tenus de s’arrêter au moins une fois.
Boîte: Souvent appelé « boîte boîte », il fait généralement référence à l’ingénieur du pilote qui lui demande de venir dans la voie des stands pour un arrêt aux stands.
Constructeur: Les équipes individuelles. Il y en a actuellement 11 en Formule 1, dont Mercedes, Williams et Alpine.
Air sale: Créé à partir des fumées de la voiture. Si un conducteur est coincé derrière une autre voiture, cela peut avoir un impact sur les performances en raison d’une réduction du débit d’air. L’inverse est l’air pur, où la voiture n’a personne devant qui affecte le flux d’air.
Dépasser: Lorsqu’une voiture dépasse celle qui la précède.
Voie des stands: La zone du garage où les voitures vont changer les pneus ou réparer les pièces cassées lors d’un arrêt au stand.
Polesitter/être en pole: Le pilote qui a terminé avec le meilleur temps lors de la séance de qualification de samedi. Ils obtiennent la première place pour prendre le départ du Grand Prix.
Voiture de sécurité: Une voiture physique qui sort pour diriger la course après un accident. Les voitures suivront la voiture de sécurité à vitesse réduite aussi longtemps que cela sera jugé nécessaire pour dégager la piste des débris. Personne ne peut dépasser la voiture qui précède lorsqu’il y a une voiture de sécurité sur la piste.
On peut également parler d’une voiture de sécurité virtuelle, ou VSC, qui oblige les conducteurs à réduire leur vitesse mais sans que la voiture physique n’entre en piste. Les voitures ne peuvent pas dépasser sous un VSC.
Avec des rapports de l’Associated Press et de Reuters
