S’amuser au soleil au sud de la frontière pourrait coûter un peu plus cher l’année prochaine pour les visiteurs qui s’arrêtent au Mexique via des bateaux de croisière.
Le gouvernement mexicain envisage d’imposer des frais d’immigration de 42 dollars américains pour chaque passager d’un bateau de croisière accostant dans le pays.
Les passagers « se verraient apparemment facturer des frais de 42 $ » qu’ils débarquent ou restent à bord du navire, a précédemment rapporté l’Associated Press. La nouvelle loi stipule que l’Institut mexicain de l’immigration délivrera un « visa collectif à chaque personne figurant sur la liste des passagers du navire ».
Et tout cela déclenche l’alarme parmi certains groupes touristiques.
Ajouté aux frais de 5 dollars par passager imposés par les États locaux, cela ferait des destinations mexicaines parmi les plus chères au monde, selon l’Association mexicaine des agents navals (AMANAC).
Dans un communiqué, l’association a exhorté le gouvernement à reconsidérer sa mise en œuvre. Il prévient que l’industrie mexicaine des croisières serait moins compétitive par rapport à d’autres destinations des Caraïbes qui seraient moins coûteuses à visiter. Actuellement, les passagers des navires de croisière sont exonérés des frais d’immigration mexicains car ils sont considérés comme « en transit ».
Un impact potentiellement important
Cette taxe, approuvée par les deux chambres du Congrès mexicain, consacre les deux tiers du prélèvement au financement de l’armée mexicaine.
La nouvelle taxe devrait entrer en vigueur le 1er janvier, laissant peu de temps aux touristes pour s’adapter à la nouvelle dépense.
Dans son communiqué, l’AMANAC a déclaré que « le Mexique pourrait perdre jusqu’à 10 millions de passagers et plus de 3 300 escales de navires en 2025 » si cette taxe était mise en œuvre.
La présidente mexicaine Claudia Sheinbaum a défendu ces frais, insistant sur le fait qu’il ne s’agit pas d’une nouvelle taxe mais simplement d’un ajustement des frais existants qui, selon elle, sont liés à l’inflation. Elle a également déclaré que des discussions étaient en cours entre les agences concernées par les frais.
Nouvelle réaction aux frais
Michele Paige, PDG de la Florida-Caribbean Cruise Association, un groupe commercial représentant les navires opérant aux États-Unis, en Amérique latine et dans les Caraïbes, affirme que la plupart des croisières réservées pour 2025 sont déjà payées et que les compagnies pourraient être réticentes à les prendre. leurs passagers vers des endroits qui imposent des frais inattendus.
«Nous apprécions l’assurance de la présidente Sheinbaum lors de sa conférence de presse du mercredi 4 décembre selon laquelle le changement se produira lentement et qu’elle a demandé aux responsables fédéraux de travailler avec notre industrie, mais nous n’avons encore entendu parler de personne», a déclaré Paige dans un communiqué de presse. envoyé à CNN Travel jeudi.
Sergio Gonzales Rubiera ne s’inquiète pas encore de la nouvelle taxe. Il est président de l’Association des agents de voyages de Cozumel, la principale destination de croisière du Mexique et l’un des ports les plus visités au monde.
Il dit que certaines compagnies de croisière pourraient éviter les ports mexicains en signe de protestation, mais il pense que la plupart incluront ces frais dans le prix de leurs futurs voyages. Ce qu’il déplore, c’est que le gouvernement fédéral garde la majeure partie de l’argent au lieu d’aider les communautés locales.
L’ancien président Andres Manuel Lopez Obrador a élargi le rôle des forces armées mexicaines qui supervisent désormais la construction de nombreux projets d’infrastructure tels que El Tren Maya, une série de nouvelles lignes ferroviaires reliant certaines des destinations touristiques du sud-est du Mexique.
