Au conseil d’administration depuis les années 1970, le gouvernement fédéral finance une étude de faisabilité pour donner vie à un port commercial
Une annonce de 400 000 $ faite mercredi par le gouvernement fédéral servira à répondre à une question vieille de plusieurs décennies à Sault : un investissement dans la construction du port public en eau profonde d’Algoma, prévu depuis longtemps, est-il un projet à soutenir ?
Le député Terry Sheehan a fait l’annonce de 400 000 $ mercredi sur les rives de la rivière St. Marys, au port de Sault Ste. Marie, juste à côté du pavillon Roberta Bondar où accostent régulièrement les navires de croisière. S’il est construit, le port public d’Algoma serait situé sur une propriété appartenant actuellement à Algoma Steel.
L’annonce a été faite par Sheehan au nom de la ministre fédérale des Transports Anita Anand.
Le maire Matthew Shoemaker a déclaré que même si les perspectives de réalisation du projet du port d’Algoma, vieux de plusieurs décennies, étaient sombres au cours des années précédentes, il pourrait constituer une opportunité de diversification économique qui pourrait profiter à l’ensemble de la communauté.
«Sault Ste Marie, comme nous le savons, est stratégiquement située ici, au cœur des Grands Lacs, avec un accès direct aux États-Unis. Malgré notre emplacement, nous n’en avons pas toujours profité», a déclaré Shoemaker.
« Le développement du port d’Algoma constitue une étape clé pour maximiser cet avantage géographique. Le développement du port d’Algoma recèle un énorme potentiel, non seulement pour notre économie locale, mais aussi pour l’ensemble de notre région. Il renforcera notre connectivité aux marchés mondiaux. créer des emplois et nous aider à tirer profit des avantages dont nous disposons naturellement. »
Shoemaker a déclaré que l’étude identifiera les investissements dans les infrastructures et les partenaires nécessaires pour donner vie au port d’Algoma.
«Cela nous aidera également à comprendre toute l’étendue de nos opportunités et des défis en jeu, garantissant que nous prendrons des décisions éclairées dans le meilleur intérêt de notre communauté et des générations futures», a déclaré Shoemaker.
Les versions précédentes des plans pour le port d’Algoma prévoyaient de nombreuses cales capables de supporter des centaines de navires par an. Le cordonnier a dit SooAujourd’hui l’étude financée la plus récemment aidera à confirmer quelle est la capacité réaliste des navires.
«Je veux dire, les plans précédents étaient géniaux mais ils n’ont jamais abouti, n’est-ce pas ?» dit Cordonnier. «Je préférerais voir quelque chose de réaliste sur lequel nous pourrions bâtir à l’avenir si nous avons besoin de l’étendre.»
L’actuel propriétaire de la propriété, Algoma Steel, était visiblement absent de l’annonce de mercredi.
Sheehan a dit SooAujourd’hui que même si Algoma Steel n’était pas présent, l’entreprise a obtenu l’autorisation de modifier le port actuel afin de soutenir le projet de four à arc électrique.
« Une partie de l’argent (provenant de l’étude de faisabilité) serait utilisée pour continuer à travailler avec des intervenants comme Algoma Steel afin d’identifier ces opportunités », a déclaré Sheehan.
Sheehan a déclaré que le port d’Algoma serait une étape dans la réalisation du rêve de l’ancien maire de Sault, John Rowswell, de devenir une plaque tournante multimodale.
Il y a un peu plus de 10 ans, une annonce de plusieurs millions de dollars a été faite au Civic Center concernant le port d’Algoma, avec la mairesse de l’époque Debbie Amaroso, le député Bryan Hayes et le député provincial David Orazietti engageant chacun des fonds dans le projet, et Essar Steel intervenant. 800 000 $. Ces projets ne se sont jamais concrétisés, car Essar Steel s’est placée sous la protection de ses créanciers l’année suivante.
Les terres du port d’Algoma ont finalement été séparées de la propriété d’Algoma Steel (alors Essar Steel), et des années de querelles juridiques ont suivi pour l’accès aux terres.
Don Mitchell, qui a assisté à l’annonce mercredi à titre de PDG par intérim de Sault Ste. Marie Chamber of Commerce, était également présent à cette annonce de 2014 au Civic Center lorsqu’il était président du comité des transports et des infrastructures.
Mitchell a dit SooAujourd’hui Mercredi, il existe un certain nombre d’utilisations potentielles pour l’éventuel port public, notamment le soutien au transport de ressources naturelles telles que les granulats et le bois d’œuvre.
«À l’aciérie, son système d’amarrage a, dans de nombreux endroits, 100 ans», a-t-il déclaré. «Il doit être amélioré.»
SooAujourd’hui a contacté Algoma Steel au sujet de l’annonce, mais n’a pas encore reçu de commentaires.
Le communiqué de presse complet du député Terry Sheehan peut être consulté ci-dessous :
Le Canada possède un vaste secteur du transport maritime qui constitue le fondement d’une grande partie de la prospérité économique du pays. Qu’il s’agisse d’acheminer des marchandises vers les marchés internationaux, d’importer ou d’exporter des marchandises ou d’accueillir des visiteurs vers nos destinations touristiques côtières de classe mondiale, le transport maritime contribue à y parvenir.
Le gouvernement du Canada soutient la transition de l’industrie maritime vers zéro émission nette. Aujourd’hui, Terry Sheehan, député de Sault Ste. Marie, s’est joint au maire Matthew Shoemaker pour annoncer un financement pour étudier et évaluer la possibilité de créer un nouveau port public. Dans le cadre du Programme de corridors maritimes verts de Transports Canada, le gouvernement investira 405 300 $ dans l’étude.
La Ville de Sault Ste. Marie occupe une position stratégiquement avantageuse le long du réseau des Grands Lacs et de la Voie maritime du Saint-Laurent. L’accès au port au point nodal du lac Supérieur, du lac Michigan et du lac Huron constitue un moteur essentiel de la croissance durable régionale et de la diversification économique. Le transport maritime permet à Sault Ste. Marie doit être un emplacement compétitif à l’échelle mondiale pour l’expédition de matériaux, de biens et de produits, tant entrants que sortants.
Le projet de développement portuaire proposé vise à augmenter considérablement la capacité du complexe portuaire, favorisant ainsi la durabilité au sein des industries clés de la région de Sault Ste. Région Marie. Les capacités améliorées de transport maritime promettent un plus grand débit de marchandises et de marchandises, offrant un avantage de coût incontestable par rapport aux modes de transport alternatifs.
En adoptant des pratiques respectueuses de l’environnement, le port vise à minimiser son empreinte écologique et à contribuer à l’objectif plus large de construire un réseau d’infrastructures durable. Les bases ont déjà été jetées pour collaborer avec la société de services publics locale de la ville, PUC Services Inc., afin d’introduire des alternatives d’énergie verte pour entretenir l’infrastructure du projet.
CITATIONS:
« Sault Ste. Marie a un grand potentiel de croissance en tant que plaque tournante du transport maritime sur les Grands Lacs et peut bénéficier des nombreuses industries en croissance dans le Nord de l’Ontario. C’est notre croissance. Veiller à ce que notre port ait la capacité de servir ces industries. Ce projet constitue une formidable opportunité pour Sault Ste Marie et le district d’Algoma de continuer à bénéficier à l’ensemble de notre communauté et à ses travailleurs, et je suis fier que notre gouvernement fédéral fasse cet investissement.
– Terry Sheehan, député de Sault Ste. Marie et parlementaire
Secrétaire du ministre du Travail et des Aînés
« Sault Ste. Marie est stratégiquement situé au cœur des Grands Lacs avec un accès direct aux États-Unis. Le développement du port d’Algoma est une étape clé pour maximiser cet avantage géographique. Je suis optimiste que l’annonce d’aujourd’hui marque un progrès significatif vers cet objectif. projet très attendu. »
– Matthew Shoemaker, maire de Sault Ste. Marie
« Le port proposé d’Algoma donnera un formidable élan économique à bon nombre de nos entreprises locales et apportera de nouvelles opportunités passionnantes qui contribueront à la croissance de l’ensemble de notre région. La Chambre remercie le député Terry Sheehan et notre gouvernement fédéral. pour le soutien apporté à cette initiative très importante et avant-gardiste. »
– Don Mitchell, PDG par intérim, Sault Ste. Chambre de Commerce de Marie
