Le gouverneur Phil Scott a autorisé jeudi l’entrée en vigueur d’une loi révolutionnaire sur le climat sans sa signature, pour le plus grand plaisir des groupes environnementaux qui s’inquiétaient d’un éventuel combat de veto.
La loi sur le Superfonds climatique, S.259, était l’une des nombreuses mesures que Scott a traitées jeudi soir suite à une vague de projets de loi de dernière minute que la législature a adoptés plus tôt ce mois-ci dans les derniers jours de la session. Cette mesure vise à faire payer aux grandes compagnies pétrolières les dommages causés par le changement climatique et les coûts d’adaptation à celui-ci.
Cela repose sur le principe juridique selon lequel les grandes compagnies pétrolières savaient il y a des décennies que leurs produits entraîneraient des émissions de gaz à effet de serre qui réchaufferaient la planète. Elles sont donc responsables d’indemniser les habitants du Vermont pour l’impact que des hivers plus courts et des inondations plus fréquentes ont eu sur l’environnement. État.
Dans son message, Scott a réitéré plusieurs préoccupations concernant le projet de loi climatique, notamment le coût probable des litiges.
« S’attaquer aux « grandes sociétés pétrolières » ne doit pas être pris à la légère », a déclaré Scott.
Cela n’a pas de sens que le petit Vermont lutte seul contre l’industrie, a-t-il noté, au lieu de se coordonner avec de plus grands États dotés de budgets plus importants comme New York et la Californie. Il a noté que d’autres procès nationaux infructueux concernant les OGM, le financement de campagnes électorales et les pratiques de marketing pharmaceutique soulignent les défis à venir.
Mais il a également déclaré qu’il comprenait le désir de récupérer les coûts du changement climatique et a noté que le procureur général Charity Clark et le trésorier Mike Pieciak étaient engagés dans cet effort.
Le Sénat du Vermont avance un projet de loi visant à faire payer les grandes sociétés pétrolières pour la crise climatique
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Par Kevin McCallum
Nouvelles
L’Agence des ressources naturelles doit rendre compte d’ici janvier 2025 de la faisabilité de cette approche, ce qui donnera à l’État la possibilité de « réévaluer notre approche autonome », a-t-il noté.
Les groupes environnementaux ont célébré l’adoption finale du projet de loi.
«Pendant trop longtemps, les sociétés géantes de combustibles fossiles ont sciemment allumé l’allumette du dérèglement climatique sans être tenues de faire quoi que ce soit pour éteindre l’incendie», a déclaré Paul Burns, directeur exécutif du Vermont Public Interest Research Group, dans un communiqué. «Enfin, peut-être pour la première fois, le Vermont va tenir les entreprises les plus responsables des inondations, des incendies et des vagues de chaleur dus au climat financièrement responsables d’une juste part des dommages qu’elles ont causés.»
Le Conseil des ressources naturelles du Vermont, les Vermont Conservation Voters et la Conservation Law Foundation ont tous également salué l’adoption du projet de loi.
L’article 259 créerait un fonds géré par le trésorier de l’État. Une étude déterminerait la quantité de combustibles fossiles vendues dans l’État par les principales compagnies pétrolières entre le 1er janvier 1995 et jusqu’en 2024.
Seules les entreprises ayant vendu suffisamment de carburant pour générer plus d’un milliard de tonnes d’émissions de carbone sur cette période seraient responsables. Le trésorier exigerait le paiement des entreprises. Si et quand ces paiements sont reçus, l’argent pourrait être utilisé uniquement pour atténuer les dommages climatiques : en rachetant les maisons inondées, en améliorant les infrastructures publiques ou en renforçant le réseau électrique contre les dommages. Les longues poursuites judiciaires sont une quasi-certitude.
«Nous savons que les grandes sociétés pétrolières combattront cela devant les tribunaux», a déclaré le représentant Martin LaLonde (Démocrate de South Burlington), président du comité judiciaire de la Chambre, dans un communiqué.
Mais LaLonde, un avocat qui a déclaré que son comité avait travaillé en étroite collaboration avec des juristes pour façonner le projet de loi, a déclaré qu’il pensait que le Vermont avait « un dossier juridique solide ».
«Plus important encore, les enjeux sont trop élevés – et les coûts trop élevés pour les habitants du Vermont – pour libérer les entreprises qui ont causé le désastre de leur obligation d’aider à le nettoyer», a-t-il déclaré.
Les défenseurs de la lecture célèbrent l’adoption du projet de loi sur l’alphabétisation
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Par Alison Novak
Éducation
Scott a signé 18 factures différentes jeudi.
L’article 25 interdit les substances perfluoroalkyles et polyfluoroalkyles, appelées « produits chimiques éternels », ainsi que d’autres produits chimiques, dans les produits d’hygiène féminine.
L’article 55 apporte un certain nombre de modifications à la loi sur les réunions publiques de l’État afin de permettre aux organismes publics de mener plus facilement leurs activités en ligne.
S.184 autorise un programme pilote qui installerait des caméras de circulation automatisées dans les zones de travaux routiers pour capturer les plaques d’immatriculation des conducteurs qui excès de vitesse et leur envoyer des contraventions.
S.204 vise à améliorer la façon dont la lecture est enseignée dans les écoles du Vermont en exigeant un enseignement d’alphabétisation fondé sur des preuves et un dépistage précoce pour identifier les personnes à risque de difficultés de lecture.
S.206 fait du 19 juin un jour férié.
H.534 augmente les pénalités pour vol à l’étalage si le total cumulé des biens volés est supérieur à 900 $ sur une période de 14 jours.
H.563 facilite les poursuites contre les personnes qui volent ou entrent dans des voitures qui ne leur appartiennent pas.
