Une entreprise technologique de Sudbury investit 2 millions de dollars dans une plateforme d’entretien des pneus basée sur l’IA

SYMX.AI s’associe à Yokohama et Fountain Tire pour un programme minier unique en son genre Le bourdonnement des machines et l’odeur du caoutchouc ont rempli l’air à l’usine OTR (tout-terrain) de Yokohama le matin du …

Une entreprise technologique de Sudbury investit 2 millions de dollars dans une plateforme d'entretien des pneus basée sur l'IA

SYMX.AI s’associe à Yokohama et Fountain Tire pour un programme minier unique en son genre

Le bourdonnement des machines et l’odeur du caoutchouc ont rempli l’air à l’usine OTR (tout-terrain) de Yokohama le matin du 31 octobre lorsque le Centre d’innovation de l’Ontario (OCI) a annoncé un financement de 2 millions de dollars de la part de SYMX.AI, de Sudbury.

Les responsables affirment que cette décision intégrera l’intelligence artificielle et l’analyse avancée dans la gestion des pneus pour l’industrie lourde.

Le projet, dévoilé à North Bay en présence du député provincial de Nipissing, Vic Fedeli, fait partie de l’initiative des technologies industrielles critiques (TIC) de l’Ontario.

Les experts affirment qu’il vise à développer une plateforme numérique de gestion des pneus, la première en son genre, avec les partenaires Yokohama et Fountain Tire, conçue pour améliorer la sécurité, réduire les déchets et accroître l’efficacité sur les sites miniers.

La technologie créée par SYMX.AI, anciennement connue sous le nom de Symboticware, fournit des services de surveillance et de reporting en temps réel qui permettent aux sites miniers de prendre des décisions qui optimisent leurs opérations.

« C’est l’innovation de l’Ontario à l’œuvre », a déclaré Fedeli.

« Il s’agit d’une entreprise dirigée par des entrepreneurs qui stimule le progrès dans l’une des industries les plus critiques de notre province et démontre que les innovations trouvées à l’intersection de l’exploitation minière, de la fabrication et de la technologie peuvent être compétitives et tournées vers l’avenir.

Pour l’équipe de Yokohama de North Bay, cette annonce touche de près. Joshua Portelance, formateur principal de l’équipe, travaille à l’usine depuis deux décennies et a déclaré BaieAujourd’hui l’opération a des racines profondes.

« Eh bien, nous sommes ici depuis 1988. Nous employons au moins 50 membres de la communauté de North Bay », a déclaré Portelance.

« Beaucoup de nos employés ont atteint leur retraite. Au niveau local, nous avons eu un impact important en donnant des emplois à beaucoup de gens. Notre objectif principal est de nous assurer que nous donnons à nos clients quelque chose qui leur permette d’obtenir un chèque de paie, une pension et une belle vie en fin de compte. « 

À l’usine de North Bay, Portelance affirme que les pneus usagés reçoivent une nouvelle vie grâce à un processus de remise à neuf détaillé : rechapage, réparation et personnalisation des composés pour répondre aux besoins des clients partout au Canada et aux États-Unis.

Au cours de son allocution, Fedeli a parlé du rôle croissant de l’Ontario dans les chaînes d’approvisionnement mondiales, affirmant que des investissements comme celui-ci sont essentiels pour maintenir la compétitivité de la province.

« Nous affirmons que le secteur crucial des minéraux et de la transformation de l’Ontario est de la plus haute importance », a-t-il déclaré. « C’est nous ; vous achetez chez nous ou vous achetez en Chine et en Russie. C’est à cela que cela se résume. »

Portelance a ajouté : « Cela permet d’éviter que les boyaux ne finissent dans les sites d’enfouissement et que l’argent ne reste dans les poches de l’Ontario. »