Une femme de Waterloo, en Ontario, a perdu des milliers de dollars à la suite d’un accident de voiture dans lequel elle n’était pas impliquée. Lee Lachapelle a été réveillée vers 23 heures le 9 juin lorsqu’un voisin a sonné à sa porte.
« Mon voisin m’a demandé : «Tu es propriétaire du Dodge Journey, n’est-ce pas ?» et j’ai répondu : «Oui», a-t-elle expliqué. «Il m’a dit : «Tu devrais peut-être venir sur la route. Elle a été heurtée.» »
Lorsqu’elle est sortie, elle a vu sa camionnette blanche détruite.
La police régionale de Waterloo confirme qu’une voiture volée a percuté la camionnette de Lachapelle, qui a ensuite percuté le véhicule stationné derrière le sien.
« Mon train avant était complètement écrasé quand ils ont retiré la Mercedes », a-t-elle déclaré. « Ma batterie était au sol. Elle avait poussé (ma voiture) sur une bonne distance, je dirais, de 5 à 6 mètres. »
Lachapelle et d’autres personnes de son quartier se garaient sur l’avenue Mayfield en raison de travaux de construction en cours dans sa rue, Quickfall Drive.
Dans un communiqué, la ville de Waterloo a déclaré que l’accident était regrettable.
« Pendant la reconstruction des routes, nous faisons de notre mieux pour maintenir l’accès aux propriétés autant que possible, mais il y a des moments où l’accès résidentiel ne peut pas être maintenu », a déclaré la ville.
« Nous avons suivi les pratiques habituelles de stationnement pour les travaux routiers sur Langford Place et Quickfall Drive, même si le fait de n’avoir qu’une seule entrée pour les projets en cul-de-sac est plus difficile. L’accès en soirée ou le week-end ne peut malheureusement pas être garanti. »
Efforts en matière d’assurance
Lachapelle a supposé que son assurance par l’intermédiaire d’Echelon couvrirait tous les frais associés à l’accident, y compris les 21 000 $ qu’elle devait encore sur le véhicule, une voiture de location et éventuellement un nouveau véhicule.
Au lieu de cela, elle a dit qu’ils lui ont offert environ 14 000 $ et neuf jours de location.
« Je n’arrêtais pas de dire : «Non, ce n’est pas acceptable», etc. Ils m’ont répondu : «Eh bien, c’est un délit de fuite et personne n’a été arrêté, donc c’est tout ce que j’obtiens. Je reçois la valeur au détail de la voiture sur le marché actuel», a déclaré Lachapelle.
Elle a finalement accepté les 14 000 $. Il lui reste encore 7 000 $ dus pour la voiture détruite, les frais de location supplémentaires et maintenant un nouveau véhicule qu’elle a acheté.
« Si cela n’était pas arrivé en premier lieu, je n’aurais pas aujourd’hui une dette de 38 000 $ », a-t-elle déclaré, ajoutant qu’elle s’en est sortie grâce au soutien de nombreux bons amis.
Le Bureau d’assurance du Canada (BAC) a déclaré que malheureusement, cette méthode de paiement est la norme.
« Une compagnie d’assurance ne vous versera pas plus que la valeur réelle de la voiture », a déclaré Anne Marie Thomas, directrice des relations avec les consommateurs et l’industrie à l’IBC. « Vous ne trouverez probablement pas l’année, la marque et le modèle de son véhicule sur AutoTrader ou sur un autre site de voitures d’occasion ou sur un parc de voitures d’occasion qui le vend au même prix que son prêt. »
Puisqu’il s’agit d’un délit de fuite, Lachappelle est passible d’une amende plus élevée que si le conducteur avait été identifié.
« Même si ce n’est pas sa faute, un délit de fuite est indemnisé en vertu de la section collision de votre police d’assurance. Par conséquent, vous devez payer la franchise », a-t-elle déclaré. « En Ontario, si vous avez un accident avec quelqu’un et que ce n’est pas votre faute, tant que l’autre conducteur est identifié et assuré, votre compagnie d’assurance versera une indemnité en vertu de la section indemnisation directe de votre police d’assurance. Cette dernière n’a pas de franchise. »
Elle a ajouté que si le conducteur qui a pris la fuite était arrêté, il était possible que Lachappelle puisse récupérer sa franchise.
« Étant donné que ce conducteur n’a pas été identifié et ne peut donc pas valider l’assurance, la seule couverture disponible pour payer cette réclamation est la collision, qui est soumise à une franchise. C’est le seul cas où un accident sans faute est souvent soumis à une franchise. »
Selon Thomas, des cas comme celui-ci rappellent à chaque conducteur de vérifier régulièrement sa police d’assurance pour savoir ce qui est couvert. Elle a reconnu le poids psychologique que cette situation représenterait pour tout propriétaire de voiture.
« Le remplacement d’une voiture est stressant à 100 %. Mais au bout du compte, quelle que soit la valeur de cette voiture, nous n’avons plus à nous inquiéter de ses conséquences au moment de la réclamation », a déclaré Thomas.
Dans un communiqué, Echelon a déclaré qu’elle ne pouvait pas discuter des détails des réclamations pour des raisons de confidentialité.
« Echelon travaille avec nos courtiers pour garantir que la couverture d’assurance est clairement expliquée au point d’achat », indique le communiqué.
« Chaque réclamation signalée chez Echelon est traitée avec la diligence et le soin nécessaires, la sécurité de nos assurés étant notre priorité absolue. »
Lundi, Lachapelle a intenté une action en justice contre Echelon dans l’espoir de récupérer ce qu’elle a perdu à cause de cette situation. Elle a déclaré qu’elle avait également perdu son nouvel emploi près de Stratford parce qu’elle a dû faire face aux conséquences de cette situation et qu’elle avait eu des moments où elle n’avait pas de véhicule.
Elle partage son histoire dans l’espoir de faire savoir aux autres que cela pourrait arriver à n’importe qui.
« Personne n’assume ses responsabilités et les gens doivent le savoir », a-t-elle déclaré. « Les gens doivent savoir qu’il ne faut pas abandonner le combat. »
