LBC Contracting a conçu une remorque articulée à cinq essieux qui sera construite à Twin City Industrial
THUNDER BAY — Une remorque forestière développée et fabriquée localement promet de rendre plus efficace le transport du bois de la forêt à l’usine.
LBC Contracting, propriété des frères Derrick et Paul Legros, détient le brevet d’une remorque articulée à cinq essieux qui peut transporter en moyenne cinq à sept tonnes de grumes de plus que les autres modèles.
Un prototype a été testé à l’ancienne usine de papier Abitibi sur la rivière Mission et a également été évalué à long terme dans des conditions réelles par une entreprise de produits forestiers.
Derrick Legros, président de LBC, a déclaré que les inspecteurs du gouvernement ont passé quatre jours à soumettre la remorque à « tous les tests de virage et de contrainte sur les câbles de charge, ainsi qu’à la conception du châssis et à tout ce genre de choses. Elle a tout passé haut la main. »
Il a déclaré qu’en service dans la brousse avec une entreprise de la région de Hearst, « cela s’est avéré être une remorque très viable et a augmenté leurs résultats financiers en fin de compte ».
Les remorques à quatre essieux existantes ont une capacité de 36 à 38 tonnes métriques, mais le modèle de LBC peut transporter une charge utile de 42 tonnes métriques.
« Les usines et les propriétaires-exploitants cherchent à augmenter leur volume », a déclaré Legros.
Les nouvelles remorques seront fabriquées sous licence par Twin City Industrial dans son usine de Rosslyn, juste à l’extérieur de Thunder Bay.
« Le premier contrat sera conclu avec Mooseland Contracting. Ils ont déjà acheté le premier que nous construisons et d’autres entreprises manifestent leur intérêt. »
L’accent initial du marketing sera mis sur le nord et le nord-ouest de l’Ontario, mais Legros a déclaré qu’il espère trouver des clients partout au pays.
« LBC s’occupera du marketing, et nous collaborons également avec les ventes de camions Kenworth ici à Thunder Bay pour faire la vente… Avec la charge utile supplémentaire d’une remorque à quatre essieux par rapport à la remorque à cinq essieux, le projet sera réellement rentabilisé en quatre ans. »
Le prix de vente moyen de la remorque sera d’environ 150 000 $.
Legros a déclaré qu’il y avait des retombées économiques dans toute la ville, car son entreprise travaille avec plusieurs autres entreprises de la communauté.
« Nous travaillons avec Coastal Steel, les concessionnaires de camions et l’usine de fabrication ici ; ils cherchent à accélérer leur production. Nous achetons également toutes nos pièces et tout ce qu’il faut dans toute la ville. Cela créera des emplois, même avec les ateliers de pneus et tout le reste. »
LBC s’est déjà fait un nom avec un système de suspension pneumatique breveté pour les véhicules récréatifs, les ambulances, les autobus et les camionnettes personnelles et commerciales.