Les voitures nécessitent un entretien et une maintenance appropriés, notamment la vérification de l’huile, de la batterie et des liquides, mais se fier au système informatique du véhicule n’est pas suffisant, selon les experts.
Hassan Al-Khairalla, expert en services automobiles à l’Association canadienne des automobilistes (CAA), a déclaré à CTV Morning Live jeudi que vérifier l’huile physiquement est une meilleure pratique que de se fier à l’indicateur électronique de la voiture, citant une divergence dans les lectures.
Il dit qu’il est important d’apprendre à le faire, soulignant que c’est un « processus rapide ».
« La première chose que nous recherchons est la jauge. Il ne faut pas la confondre avec l’endroit où vous mettez votre huile », a déclaré Al-Khairalla en expliquant le processus.
« La jauge est généralement indiquée par une poignée colorée, elle peut être orange, rouge ou verte. Lorsque vous la tirez, vous voyez un long bâton en métal. Nous voulons simplement l’essuyer pour qu’elle soit propre. »
Al-Khairalla a ensuite plongé la jauge dans le compartiment à huile pendant quelques secondes. Puis il l’a retirée en pointant les deux repères – celui de l’ajout et celui du plein.
Alors que le repère plein indique que le niveau d’huile est bon, le repère d’ajout signifie que vous devez ajouter de l’huile. N’importe quel point entre les deux repères signifie que tout est bon pour l’instant, a expliqué Al-Khairalla.
Il suggère de faire cela lorsque la voiture ne roule pas.
« Donc, si vous conduisez, éteignez simplement votre voiture et laissez-la reposer pendant environ cinq minutes », a-t-il expliqué.
En ce qui concerne la couleur de l’huile, une couleur dorée indique qu’elle est toute neuve, tandis qu’une couleur brun-noir indique une huile usée.
« Le noir ne signifie pas qu’il faut le changer immédiatement. Cela signifie simplement qu’il est un peu usé », a-t-il ajouté.
Il dit que l’icône d’huile sous le capot indique généralement où va l’huile.
Batterie
La batterie est ce qui permet à la voiture de démarrer, a déclaré Al-Khairalla, notant qu’il ne faut pas longtemps pour remarquer que vous avez besoin d’une nouvelle batterie.
Il dit que les batteries durent généralement entre trois et cinq ans.
« Donc, si vous êtes quelque part entre ces deux chiffres, c’est une bonne idée de faire tester votre batterie », a-t-il déclaré.
« D’autres choses que vous devriez rechercher visuellement sont la corrosion et les renflements. »
Fluides
Il souligne qu’il faut inspecter visuellement les liquides. Ce processus comprend le lave-glace, le liquide de refroidissement et les liquides de frein.
« Tous ces petits conteneurs ont généralement des lignes de remplissage, nous voulons donc simplement nous assurer qu’ils sont à proximité de ces lignes de remplissage », a-t-il déclaré.
« Si certains de ces fluides sont faibles, cela peut avoir un impact assez catastrophique. »
Par exemple, si le niveau de liquide de refroidissement est bas, la voiture peut surchauffer.
Les courroies, les tuyaux et les filtres à air sont également des éléments importants à inspecter avant de prendre la route, dit-il.
« Regardez et écoutez. Si vous regardez et que vous voyez quelque chose qui ne va pas, faites-y attention », a-t-il déclaré.
