Les responsables des transports du Vermont ont accepté de retirer un dispositif de contrôle de la circulation du côté nord de Smugglers’ Notch après que les résidents se sont plaints du fait que cela les empêchait d’atteindre les principales zones de loisirs d’hiver.
Comme ils le font chaque hiver, les équipes de VTrans ont fermé la route 108 au-dessus de Notch fin novembre. Mais cette année, ils ont dû composer avec les chicanes qu’ils avaient installées de part et d’autre du Notch pour éviter que les camions ne restent coincés dans les virages extrêmement étroits et serrés du sommet du col.
Les équipes ont retiré l’appareil du côté Stowe de Notch – bMais dans un premier temps, il a laissé la chicane en place du côté de Jeffersonville et a fermé la route devant elle. Cela empêchait les résidents d’accéder aux aires de stationnement utilisées par les randonneurs, les grimpeurs sur glace et les skieurs de hors-piste.
«Il y a une énorme quantité d’utilisation communautaire là-haut», a déclaré Keese Lane, grimpeur d’Essex.
Beaucoup de ces utilisateurs récréatifs – « des dizaines, voire des centaines », selon Lane – ont appelé VTrans et le bureau du gouverneur Phil Scott pour exprimer leur mécontentement.
La Garde nationale du Vermont a également exprimé son inquiétude quant à la possibilité d’accéder à la zone pour un entraînement hivernal, tout comme les premiers intervenants qui gèrent les urgences dans la région, selon la porte-parole de VTrans, Amy Tatko.
Cela a incité l’agence à faire marche arrière mardi.
«Après des conversations internes et des auditions de nos parties prenantes, AOT a pris la décision de supprimer la chicane», a déclaré Ashley Atkins de VTrans dans un communiqué.
Des responsables et des législateurs appuient sur les applications de navigation pour avertir les camionneurs de Notch Road
Des responsables et des législateurs appuient sur les applications de navigation pour avertir les camionneurs de Notch Road
Par Anne Wallace Allen
Nouvelles
Ce déménagement permettra de rétablir l’accès aux aires de stationnement. Keese a remercié le sénateur Richard Westman (R-Lamoille) pour avoir défendu les intérêts de ses électeurs du côté nord de Notch.
Après des années de lutte contre des camions coincés – et sans avoir réussi à trouver des solutions pour éviter le problème – les responsables de VTrans pensent que les chicanes sont la solution. Dans le passé, environ huit camions se retrouvaient bloqués chaque année en essayant de franchir le col, créant ainsi d’importants maux de tête pour les équipes des dépanneuses et les membres du public.
De nombreux conducteurs de véhicules surdimensionnés blâmeraient leur navigation GPS, même si VTrans a installé des panneaux d’affichage électroniques et d’autres avis avertissant de la route étroite le long de la route 108. Les conducteurs s’exposent également à des amendes de plusieurs milliers de dollars s’ils tentent de franchir le col.
Cette année, avec les chicanes en place, un seul bus est resté coincé, selon VTrans.
