WestJet se dit « indignée » après que les ingénieurs de maintenance de ses compagnies aériennes ont lancé vendredi soir leur menace de grève.
Les ingénieurs de maintenance de la compagnie aérienne (AME) affirment que rien ne les en empêchait.
Le gouvernement fédéral avait déjà ordonné un arbitrage exécutoire, mais le représentant syndical des AME, Ian Evershed, a déclaré à CTV News : « Cela ne nous dissuade pas ni ne nous empêche d’exercer notre droit de grève pour le moment. »
Evershed a déclaré : « Dans la lettre du ministre, il n’y a aucune indication quant à la direction à prendre concernant la grève ou le lock-out. »
WestJet a publié un communiqué vendredi soir :
«La seule raison pour laquelle ce syndicat poursuit sa grève est de créer des dégâts, de perturber les projets de voyage de milliers de Canadiens pendant le long week-end de juillet et d’infliger des coûts importants à notre entreprise», a déclaré Diederik Pen, président de WestJet Airlines.
« Étant donné que l’arbitrage a été ordonné, une grève n’a aucune influence sur l’issue de l’arbitrage, il s’agit donc de pures représailles contre un syndicat déçu. Nous sommes extrêmement indignés par ces actions et nous tiendrons l’Aircraft Mechanics Fraternal Association (l’association fraternelle des mécaniciens d’aéronefs) entièrement responsable du stress et des coûts inutiles qui en résultent. »
Dans le communiqué de WestJet, la compagnie aérienne a déclaré que l’Aircraft Mechanics Fraternal Association (AMFA) « a commencé une grève » vendredi à 17h30 MT.
L’AMFA a confirmé que :
« Le syndicat demeure engagé dans un dialogue avec le Conseil canadien des relations industrielles (CCRI) et la compagnie aérienne pour résoudre cette impasse. Les TEA espéraient que cette action serait inutile, mais la réticence de la compagnie aérienne à négocier avec le syndicat a rendu la grève inévitable », a déclaré le syndicat.
«Même si les AME et leur syndicat sont impatients de retourner au travail, le calendrier pour cela dépend en grande partie de la direction de WestJet.»
Evershed a déclaré à CTV News que « l’intention du syndicat n’est absolument pas de tenter de perturber les projets de voyage des Canadiens ou de laisser des gens bloqués ».
Evershed a déclaré qu’il souhaitait voir une résolution, et que « les parties ne sont pas si éloignées les unes des autres… Nous sommes à moins de 10 % l’une de l’autre ».
Mais il est important d’y arriver, a-t-il déclaré.
«Nous sommes le gardien de sécurité silencieux en arrière-plan», a-t-il déclaré.
«Les gens vont à l’aéroport tous les jours. Des milliers de personnes arrivent à l’aéroport (et) ils voient le pilote, ils voient les agents de bord, ils viennent et s’assoient dans cet avion et ils se sentent en sécurité. Ils sont heureux et ils sont en route. Personne ne pense au technicien d’entretien des avions.
« Vous ne voulez pas le faire. Vous ne voulez pas penser aux choses qui doivent être faites pour que cet avion soit sûr et apte au vol. »
Dans un communiqué publié vendredi soir, l’AMFA a indiqué qu’elle et WestJet avaient comparu plus tôt dans la journée « devant le Conseil canadien des relations industrielles pour répondre au renvoi du ministre du Travail en vertu de l’article 107 du Code canadien du travail ».
« La Charte canadienne des droits et libertés garantit le droit fondamental des employés à faire grève. L’avocat de l’AMFA a fait valoir que, puisque le renvoi du ministre ne portait pas sur cette question, le droit constitutionnel des membres de l’AMFA à faire grève doit prévaloir », indique le communiqué.
« Les parties ont continué à discuter du processus d’arbitrage en vertu de l’article 107, à la fois ensemble et dans des salles de réunion séparées. Le temps s’écoulait vers l’heure limite de grève de 19 h 30, heure de l’Est.
« À 19 h 30, heure de l’Est, n’ayant eu aucune indication que le conseil d’administration révoquerait le préavis de grève de l’AMFA, l’AMFA a ordonné à ses membres de cesser tout travail. »
Le communiqué de l’AMFA poursuit en disant qu’une demi-heure plus tard, « le conseil a réuni à nouveau les parties et a confirmé qu’il n’interdirait pas la grève de l’AMFA ».
«Le comité de négociation de l’AMFA se tient prêt à poursuivre les discussions avec l’entreprise», indique le communiqué.
Un document du CCRI remis à CTV News a confirmé que le conseil « estime que le renvoi ministériel n’a pas pour effet de suspendre le droit de grève ou de lock-out ».
WestJet a déclaré qu’elle «recherchait activement et agressivement toutes les voies possibles pour minimiser les perturbations, y compris en demandant une intervention immédiate du ministre du Travail et du Conseil canadien des relations industrielles».
«De graves perturbations des voyages sont à prévoir si la grève n’est pas immédiatement annulée», a indiqué la compagnie aérienne.
