Hyundai et General Motors (GM) ont convenu de rechercher des moyens de travailler ensemble au développement de nouveaux véhicules, de nouvelles chaînes d’approvisionnement et de nouvelles technologies dans le but de réduire les coûts et d’avancer plus rapidement.
Les constructeurs automobiles du monde entier sont soumis à une pression intense pour proposer de nouvelles technologies de véhicules électriques (VE) et de batteries, car ils doivent faire face aux réglementations sur les émissions des véhicules dans le monde entier. Ces efforts de recherche et développement pourraient coûter des dizaines de milliards de dollars.
Ils sont également confrontés à une concurrence potentielle de la part des constructeurs automobiles chinois, en particulier des producteurs de véhicules électriques, qui tentent d’exporter leurs modèles à moindre coût à l’étranger afin d’échapper à un énorme problème d’offre excédentaire dans leur pays.
Le groupe sud-coréen Hyundai et le constructeur américain GM ont annoncé jeudi leur intention de collaborer sur le développement de produits communs, la fabrication et les futures technologies d’énergie propre. Ils prévoient de travailler ensemble sur les véhicules à combustion interne, à énergie propre, électriques et à hydrogène.
L’accord-cadre non contraignant a été signé par le président exécutif de Hyundai Motor, Euisun Chung, et la présidente-directrice générale de GM, Mary Barra.
« Notre objectif est de libérer l’échelle et la créativité des deux entreprises pour fournir aux clients des véhicules encore plus compétitifs, plus rapidement et plus efficacement », a déclaré Barra dans le communiqué.
En incluant sa filiale Kia, Hyundai Motor est le troisième constructeur automobile mondial en termes de ventes, selon Reuters, tandis que GM est actuellement le plus grand constructeur automobile américain, ayant repris ce titre à Toyota (TM) en 2022.
« Ce partenariat permettra à Hyundai Motor et à GM d’évaluer les opportunités d’amélioration de la compétitivité sur les marchés et segments de véhicules clés, ainsi que de réaliser des économies de coûts et d’offrir une plus grande valeur client », a déclaré Chung dans le communiqué.
Les constructeurs automobiles concluent de plus en plus de partenariats pour devenir plus compétitifs dans un secteur impitoyable, alimenté par une guerre des prix.
L’année dernière, Nissan et Renault ont finalisé les termes de leur alliance remaniée, qui se concentrera sur le développement des véhicules électriques. GM et Honda (HMC), ainsi que Cruise, la filiale de conduite autonome de GM, ont convenu de créer une société de VTC sans conducteur au Japon.