Les nouvelles technologies mettent en lumière un vieux mystère.
Des chercheurs montréalais ont découvert des détails sur l’Endurance, qui a coulé en Antarctique il y a plus d’un siècle.
Après plus de 100 ans d’immersion dans les profondeurs, des images de l’épave malheureuse de Sir Ernest Shackelton ont émergé grâce à une nouvelle technologie de numérisation sous-marine, à une reconstruction 3D et à une équipe de chercheurs.
Le navire peut maintenant être vu comme si les eaux troubles avaient été évacuées.
«Des caméras et des scanners laser ont été installés sur un véhicule sous-marin, un robot sous-marin autonome, et, une fois l’épave retrouvée, l’une des premières tâches consiste à cartographier le navire», a déclaré James Forbes, professeur à l’Université McGill.
Forbes a déclaré qu’il était essentiel de garantir la précision de la navigation des robots.
«Nous collectons des données sur les nuages de points laser et assemblons diverses images laser, ce qui améliore la solution de navigation», a déclaré Forbes. «Si vous disposez d’une solution de navigation très précise, vous pouvez alors construire un modèle tridimensionnel très précis de l’épave.»
L’Endurance a coulé dans la mer de Weddell lors de l’expédition antarctique de Shackleton en 1914. Après avoir été piégé par les glaces, il a coulé à plus de 3 000 mètres.
Cependant, aucune vie n’a été perdue.
En 2022, l’épave a été découverte et, avec les progrès d’aujourd’hui, des touches humaines telles que des plaques et même la botte de Shackelton peuvent être vues.
«Il y a eu un modèle de photogrammétrie 3D créé à partir des images prises avec la caméra Voyis, et ce qui est vraiment excitant, c’est que vous avez ce modèle 3D, c’est donc plus qu’une simple image 2D», a déclaré Forbes.
Forbes a déclaré que la technologie pourrait aller au-delà des épaves de navires et se prêter à un certain nombre de tâches d’inspection sous-marines, telles que l’inspection des ponts sous-marins et des turbines.
